作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:07:14https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181023/1452654/
賴清德宣示：成立國家運輸安全委員會 全面監督陸海空運輸
台鐵普悠瑪前天下午因彎道超速而發生翻車事故，造成18人罹難、百餘人輕重傷。
民進黨立委鄭寶清今早在立法院質詢時指出，台鐵局行車保安委員會咎責不清，建
議行政院應成立國家運輸安全委員會。行政院長賴清德正面答覆，「我已指示交通
部把陸、海、空大眾運輸，整併成為運輸安全委員會，避免事件再度發生」，並將
草案在這個會期之前、下個月之前送到立法院。
賴清德表示，事故發生當下，他也認為若重大事故交由台鐵局行保會調查，恐怕沒
辦法取得社會信任，所以決定提高層級，由政委吳澤成召集調查小組，請外部委員
來參加，如果小病不醫確實會變大病，盼能以這次事故作為教訓、深刻檢討。他說
，已指示交通部把陸、海、空大眾運輸整併成為運輸安全委員會，避免事件再度發
生。
國民黨立委孔文吉質詢也提到，目前剩下的普悠瑪車輛應該全面體檢，交通部要督
導台鐵局，健全制度面，讓運輸時能夠更加安全，軌道運輸應該和飛安委員會一併
納入，成為國家運輸委員會。但當時賴清德未正面答覆。
孔文吉之後詢問，該如何保障東部人運輸安全？交通部次長王國材表示，普悠瑪號
共18輛，將在這周日全部檢測完畢，要求軌道彎道處減速，透過行車紀律器以及中
央監控，在特檢時都會一一細項檢測。賴清德也答覆，「一定會給東部居民一條安
全回家的路。」
（黃韋銓／台北報導）
台灣就沒人才 沒人才的ntsb有啥用 有能力的都出國了
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:05:00然後理論上運安會其實有可能會是NTSC不一定是NTSB吧
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:04:00當年飛安會也是202條人命換來的也沒多麼有魄力啦
作者:
tonysd (Keep going)
2018-10-23 16:05:00至少有反應 各國也不乏出問題後補漏洞的 希望未來能改善
大里事故後 台鐵做了什麼 是看不見的但NTSB有機會改善這個問題透明是很重要的
作者:
chewie (北極熊)
2018-10-23 15:58:00不只 大里事故的生命也白犧牲了 根本沒改善
所有的法案 總是要在犧牲後才會推動 早點推不是很好?
作者:
vvvi (don't you see?)
2018-10-23 15:54:0018條人命換來的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:55:00其實成立飛安會的成本更高........現在的台鐵 當時的民航局與華航 真的有既視感
作者:
tonysd (Keep going)
2018-10-23 15:54:00彎道降速目前說法是指普悠瑪檢修完畢前
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-10-23 15:38:00要死人才作 多久了拜託
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:34:00也許可以看看在飛安會成立後 是怎樣整頓民航局與華航
作者:
azcooper (cooper)
2018-10-23 15:35:00功德台灣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:35:00當然也希望運安會成立後 可以好好整頓台鐵
作者:
xxtuoo (浪費時間不好QQ)
2018-10-23 15:33:00台灣喔..成立就有用嗎?Zzz
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-23 15:34:00跟飛安會合併
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 15:26:00當然是要的 就跟現在飛安會的作法一樣
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-23 15:26:00能不能所有調查應該公開透明?
作者: wujay 2018-10-23 15:24:00
推回來
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2018-10-23 15:23:00聽說彎道速限也要從75降到40 交通部官員的思維真的讓人難以想像 要不要乾脆裝測速照相機啊
如果NTSB成立的話 不僅大案子 台鐵以後每場平交道事故都會有詳細調查調查人員真的不會氣到中風嗎XDD
Here is Taiwan. 總是要出人命了才會重視
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-23 15:20:00順便把之前出軌和電車線掉落等等所有事故查一查
作者: wujay 2018-10-23 15:18:00
要死人才會有動作如果沒死人就一直拖拖拖難道沒死人的意外不算意外嗎？
幹你媽的 要是MOTC再擋試試看 空轉一年好棒棒被水桶我也TMD認了
作者:
ppttcc (ppttcc5566)
2018-10-23 15:15:00ntsc
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 15:16:00雖然真的慢了不過 正確的方向還是要給推
老王：我們想知道 若司機什麼都不做的話 會發生什麼事
作者: fufufugogogo 2018-10-23 15:12:00
松鼠掰~
作者:
pz5202 (tata)
2018-10-23 15:11:00唉。。。總算要做了@@
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-10-23 15:09:00不見棺材不掉淚
作者:
unst (幸福家庭)
2018-10-23 15:11:00趕快成立吧
還真是感恩啊 去年草案一直空轉 現在才要火速送立法院
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-23 15:07:00真是謝了
作者:
elynn889 (NcMar47)
2018-10-23 15:08:00之前都不推，事情發生了才要推，怒噓
作者:
access (office)
2018-10-23 16:09:00呵呵 沒人才 護航台鐵也不是這樣護航的
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:12:00戎凱當年也是捧大筆銀子請來的吧
作者:
kinomon (奇諾 Monster)
2018-10-23 16:17:00終於
作者:
access (office)
2018-10-23 16:21:00出一次事故就幾條命了，含理賠報廢上看十億，這錢拿來請人才綽綽有餘
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2018-10-23 16:23:00給大推，本來就要了
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2018-10-23 16:25:00不過NTSB是調查性質的機構 有些人要的卻是有裁罰權的性質對於這點 希望要說明清楚
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-23 16:27:00裁罰權還是給法院吧....
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 16:28:00其實真的沒十億...車子大概是4億多還要扣掉折舊, 人命保險的部分保險公司會幫忙付一半才自付幾千萬, 台灣出事消防局救災又不會跟是事故主求償, 報廢這台車最後搞不好車不夠又申請經費買回來,比航空公司保險會被漲還要划算,國家就是我的保險的概念
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2018-10-23 16:29:00我覺得不該有裁罰權，裁罰權應該是被動的，調查權一定要
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2018-10-23 16:29:00調查機關不是監理機關，能裁罰只有監理和司法機關
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2018-10-23 16:30:00還有誰敢擋運安會～我會肉搜這些人出來公審（怒
因為大園空難我們有了飛安會因為八掌溪事件 我們有了國家搜救指揮中心
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-23 16:31:00它不需要裁罰權啊 報告出來各方該怎麼辦就怎麼辦
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2018-10-23 16:32:00沒辦法 有不少人還是會有一手包辦的全能想法但我是覺得這是個能建立有公信力機構的機會
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-10-23 16:34:00台灣不管你是什麼人賠償都不會有什麼差別, 如果跟美國一樣那種用他過去收入平均來賠你好死不死一個年收2000萬的基金操盤手, 一個開醫院一年可以賺一億的院長又剛好都才45歲坐在第八節, 光這兩個還真的可以賠到10億
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:34:00本來就沒有裁罰權了 ASC現在也沒有
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2018-10-23 16:35:00像八卦那邊就有人誤以為NTSB可以下令停飛
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:38:00不過政府其實還是可以混水摸魚啦 規定在某某損害之下運安會才能介入就有趣了以下改以上
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2018-10-23 16:45:00不能說是混水摸魚拉 因為業務量過大也可能變反效果而且什麼都要看也會有寧願吃案不報的風險
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2018-10-23 16:47:00除了公路以外我覺得只要出事就要查公路普通車禍納入會業務量太大
作者:
linph (falcon)
2018-10-23 16:52:00今年三月tesla model x自撞分隔島NTSB也介入調查
作者:
mocatea (小步舞曲)
2018-10-23 16:53:00是late
作者:
linph (falcon)
2018-10-23 16:54:00以後自動駕駛出事看起來也要納入業務中
作者:
b325019 (望月)
2018-10-23 17:28:00終於知道要動了喔
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-23 17:51:00政府被動成這樣 都要有人犧牲才會動 人民真是所託非人啊
作者: fffa2008 2018-10-23 18:08:00
18位摘昏官官位的烈士 不要到最後犧牲白費
作者:
re10ne25 (Cafè Misto)
2018-10-23 19:36:00認同飛安會的報告呈現方式 這次台鐵能一樣嗎？說服大眾
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2018-10-24 03:45:00全世界多半都是這樣 事情發生後人民才會有感更多的是繼續無感的(未雨綢繆會被罵甚麼 在台灣很清楚了
作者:
c449w (不是甲甲)
2018-10-24 12:48:00結果這篇推文的觀點跟航空版完全相反，真的蠻有趣的
還好吧，航空版也只有幾個搞不清楚狀況的在說酬庸分贓