[新聞] 張政源接任台鐵局長,政院:有經驗沒包

作者: hpbl (頂)   2018-10-29 09:51:26
(中央社記者顧荃台北29日電)台鐵局長鹿潔身日前因普悠瑪案請辭獲准,行政院今天
表示,新任交通部台灣鐵路管理局局長,由現任交通部政務次長張政源接任,張政源並
辭去次長一職。
行政院上午透過新聞稿表示,為了民眾行的安全,台鐵的改革勢在必行,為了展現改革
的決心,特地請張政源以政務次長的高度,來接任台鐵局長。
行政院指出,張政源由台鐵基層出身,歷任不同單位,有台鐵的經驗,卻沒有台鐵的包
袱,現在更以次長級的高度,回到台鐵來興利除弊,完成台鐵徹底改革的重大任務。
行政院說,交通部在任命過程中,曾考慮是否能讓張政源以政次職務兼任台鐵局長,但
經瞭解與現今人事法規不符,但張政源本人不計個人職等與薪給上的犧牲,仍慨然辭去
政務次長一職,接任台鐵局長。張政源表示感謝台鐵的栽培,在台鐵面臨改革的當下,
願與台鐵同仁共同承擔,出任台鐵局長。行政院感謝他的承擔與使命感,也期待台鐵改
革能順利落實。
張政源為交通大學交通運輸研究所博士,於民國76年至80年任台灣鐵路管理局台北站站
長,也曾任台灣省政府交通處旅遊局局長、交通部觀光局專門委員駐紐約台北經濟文化
辦事處觀光組主任、交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處處長、台南市政府交通
局局長、台南市副市長等職務。(編輯:林孟汝)1071029
作者: sammy98 (軍)   2018-10-29 10:07:00
倒是希望完全與台鐵基層高層沒關係的人來管理,例如台積電 華航 聯發科 JR 之類的
作者: qwertyuiop24 (i凡)   2018-10-29 10:11:00
很官的人,底下的人會很痛苦
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-10-29 10:13:00
以前台鐵有一任局長黃德治,就是跟台鐵關係很淺薄,至於評價如何就自己找新聞吧。
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-10-29 10:13:00
現在很多官員都有經歷過戒嚴時期,所以官僚是一定的
作者: kutkin ( )   2018-10-29 10:13:00
他應該會比鹿還鹿,表面功夫更嚴重
作者: Cascadia (N/A)   2018-10-29 10:15:00
台鐵局長是事務官 需具公務員資格 一樓提的那些不太可能
作者: sammy98 (軍)   2018-10-29 10:32:00
1991年11月15日發生 造橋事故導致30人死亡張政源 當時候民國80年11月 為什麼會離開台鐵 有沒有什麼關鍵字可以查?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-10-29 10:41:00
看當時新聞有沒有寫囉 可能要去找舊報紙
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2018-10-29 10:43:00
一樓講的那個沒有公司化是不可能的
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-10-29 10:52:00
行政法人化也是可以用外部人才啦
作者: enkidu0830 (sky)   2018-10-29 10:57:00
他是運務的,跟造橋應該沒關係,而且11月離開,應該早就定案的
作者: badpat (pat)   2018-10-29 11:31:00
怎不找工機電的來重視維修?運務的就喜歡服務至上。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-10-29 11:46:00
他已經離開台鐵27年了 也許不應以台鐵資歷看其可能作為離開台鐵後的後續職務的作為還比較可以參考
作者: a0000000001f (吸血鬼)   2018-10-29 11:47:00
台鐵是運輸事業不是機電製造業,只是機電維修人力技術備料都乏善可陳啊!
作者: wujay   2018-10-29 11:50:00
重視旅客觀感比較有藍海啊技術的人比較不會從旅客視角出發
作者: a0000000001f (吸血鬼)   2018-10-29 11:53:00
運務量提升,但運務品質在維修不足的內傷不解決,只會惡性循環,加上公務員體系人員素質的汰舊提升緩慢守舊派勢力仍在,新血不是被踐踏就是拂袖而去,難以
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-10-29 11:58:00
所以 其實該改革的還有公務員任用法吧 但這已是題外話了
作者: wujay   2018-10-29 12:14:00
但是執行改革的人還是官僚體系
作者: Guis (Water Water)   2018-10-29 12:26:00
這傢伙喔,看一下台南是交通局的政績就知道他注重什麼
作者: d2241400 (Ahao)   2018-10-29 12:31:00
幹線公車?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-10-29 12:32:00
台南的公車之前不是才掛了幾位駕駛......
作者: birdy590 (Birdy)   2018-10-29 13:12:00
這樣的話找餐飲業的最藍海
作者: enkidu0830 (sky)   2018-10-29 13:21:00
看起來30多歲就當臺北站站長,現在局裡在高位的當初有眼紅他的現在又要共事了
作者: nttra   2018-10-29 13:27:00
台南幫,雞犬升天
作者: smallshow3 (小礸)   2018-10-29 14:38:00
台南公車的確很便民
作者: oniszuka (上班好悶)   2018-10-29 15:09:00
叫老官僚去整頓官僚...請鬼拿藥單
作者: Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)   2018-10-29 15:30:00
台南市公車根本笑話
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2018-10-29 15:40:00
這個不就是講局長的話不重要的那個嗎,那他到任也不重要,反正也只會做表面
作者: badpat (pat)   2018-10-29 15:59:00
30多歲就幹台北站長,看來背景也是很雄厚!
作者: linking56 (林王56)   2018-10-29 17:00:00
服務至上的鐵路變成現在這樣有目共睹 你還不來個技術底子的局長
作者: kutkin ( )   2018-10-29 18:04:00
台南市公車 如果你是幹線上的會覺得很便民但對支線的就不方便了至於府城 興南.新營 的分別就更不方便了
作者: skylin (自由翱翔)   2018-10-29 19:24:00
台鐵應該毀了,這個超官僚...
作者: small28 (東摸摸西摸摸)   2018-10-29 20:13:00
只換局長問題根本沒解決
作者: geesegeese (毆)   2018-10-29 20:24:00
只換局長啥都不會改的

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