作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-11-05 17:53:19日本將設直通富士山麓特快列車 觀光大利多
日本媒體報導，東日本鐵路公司（JR東日本）昨(3)日宣布，預定在明年3月的列車時刻表
調整時，新設連接中央線新宿（位於東京）和富士急行河口湖（位於山梨縣）的特快定期
列車。
新設的特快列車計劃為3節車廂編組，每天運行，1天往返數次。預計將在遊客人數較多的
富士山站、富士急樂園站停車。
富士山是日本第17個世界文化遺產，它和位於山麓的富士五湖（即河口湖、山中湖、西湖
、本栖湖、精進湖等五個淡水湖)，原本就是相當受歡迎的觀光景點。未來直達山麓的列
車將使交通更為便利，對當地觀光是相當大的利多。
https://times.hinet.net/news/22064315
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-11-05 17:55:00
變常態班次啊 三節是用富士急行的車嗎 而且特急原本不餓是機場車本來就在跑了？
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-11-05 18:21:00
大月到新宿用E353跑超級梓號也要50分鐘了 總武線和富士急行線各1個小時大 三小時多是差不多啦
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-11-05 18:21:00上面的時刻表 大宮也好少XD 橫濱則是必停
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-11-05 18:22:00
不過E353有三輛一組的輔助編組 應該沒瘋到用這車跑吧
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-11-05 18:25:00傳統鐵路很棒 機場周邊縣市都可以照顧到(又來了)
作者:
ciswww (Farewell)
2018-11-05 18:30:00作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2018-11-05 18:30:00為什麼用E353跑很瘋？我記得就看到的日文消息，就是這樣跑
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-11-05 18:35:00
樓上我是因為實際搭過富士急行線覺得353好像跑不出速度而且也不知道車夠不夠才覺得瘋的啊 新聞還真的是用E353呢！
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2018-11-05 18:37:00不用換車就很好了，而且富山急行最高速也才75又單線，什麼車都跑不快
E353 かいじ 似乎不是あずさE353有3節的 9+3編組
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-11-05 18:47:00
かいじ和あずさ以前主要是車和終點有差異吧
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-11-05 18:56:00
梓號的終點在松本 甲斐路在甲府 這班也許會有自己的名字另外超級梓也因為車種統一要消失了 統一成梓號列車
作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-11-05 19:19:00就跟常陸和雷鳥一樣，全部都變超級的話就不用"超級"了XD
作者:
vespar (布藍寶125)
2018-11-05 20:44:00富士急大月線路線彎繞 條件很差...
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-11-05 20:45:003月ダイヤ改正。XD喵了c大的日字新聞 延伸閱讀發現雙京(急/成)12月也要改正Skyliner在下午5~6點增1便。題外話 話說富士急highland的お化け屋敷(鬼屋)很恐怖要去玩還可以搭富士急的電車去XD
作者: s1an (vul3m4) 2018-11-05 23:31:00
一日河口湖 ！！
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-11-06 10:59:00
超級梓確實停靠站比較少
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-11-06 12:38:00以前真的搞過一日河口湖，當時住東京，轉車到大宮搭那時還
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-11-06 14:21:00東京河口湖一日來回很簡單吧
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-11-06 19:09:00
一日遊不難啊 搭早班スーパーあすさ1號接富士山特急下午在一樣方式搭回程就好 整段路都可以用東京廣域券