台鐵局長：不排除普悠瑪回復單駕駛
2018年11月12日
台東 綜合報導
台鐵普悠瑪事故造成18人罹難，台東董家痛失8位親人，今天舉行公祭，交通部長吳宏謀、台鐵局長張政源前往致哀，張政源在接受媒體詢問雙駕駛機制時表示，等事故調查結束之後，將再研究不排除回復成單駕駛制，台鐵產業工會批評，台鐵政策反覆，安全問題沒解決，也沒有提出增補人力，等於沒有檢討改變。
台東董家在1021台鐵普悠瑪翻車事故中，頓失8位親人，12號舉行公祭，交通部長吳宏謀、台鐵局長張政源都前往致哀。
董家人悲痛萬分，但仍決定捐出3套心肌梗塞急救器材給台東縣消防局，幫助搶救更多生命。台鐵局長張政源表示，普悠瑪事故所有罹難者的善後事宜，告一段落，下週就啟動與罹難者及傷者協商相關的賠償事宜，另外針對因普悠瑪事故發生啟動的雙駕駛機制，則不排除取消。
台鐵局長 張政源說：「（當年)取消雙駕駛改為單駕駛，因為現在科技進步，這一次特別針對普悠瑪，因為這段時間我們希望給它更大的保障，所以我們用雙駕駛，等所有的事故釐清、改善都完成之後，我們會再來思考這件事情。」
張政源表示，台鐵在過去蒸汽火車、柴油火車時期，是雙駕駛；隨著科技進步， 機械設備改良，交通工具更安全了，才實施單駕駛，之後普悠瑪事故釐清，會再好好研究。不過台鐵產業工會批評，雙駕駛政策反覆，根本只是應付輿論，沒有解決實質問題。
台鐵產業工會秘書長 蕭農瑀表示，「政策一再的反覆，當初用雙駕駛的制度是為了運輸安全嘛，現在又說不排除取消，我們會覺得說好像安全部分其實沒有什麼改變，然後人力也沒有要增補。」
台鐵產業工會指出，當初為了雙駕駛，台鐵希望退休司機員回來幫忙，但意願不高，又發生要求同仁禁假的狀況，顯示人力吃緊問題，產業工會認為雙駕駛政策是好意，能夠更加安全，但如果等調查結束就取消，也沒有提出新的人力增補，一切等同於沒有檢討改變。
https://news.pts.org.tw/article/412810

不好好改革 之後事故後下台拍拍屁股走人 爽領退休金

垃圾鐵還不民營化一波

明明駕駛不夠還用雙駕駛

頭痛醫頭 腳痛醫腳

加班車一直開，感覺不出來人力不足

牛牽到北京還是牛

應該改成因咎責下台 退休金砍半

瓜瓜：不排除解散

咦 不是有人在下面一直噓文說 人一定夠的嗎？

就面對人不夠的現實也可以說頭痛醫頭或者政策反覆？

人不夠了

委外吧，找日本人來開台灣的駕駛，抖抖的指差確認都省略到只剩歐瑞，很好笑

找日本人來開 你是要花多少錢啦 你請得起喔？

靠北 才不到十天就撐不下去了喔

雙駕駛本來就是個笑話真正的問題本來就不在幾個駕駛

駕駛外包啊

外包找400塊的少年仔來訓練啊XD

台鐵政策反覆？還不是應交通部要求才頭痛醫頭…

"試辦"久了結果就變常態

可以開放高中生志工，發給時數

作秀做夠了的概念

（ ・∀・）σ 公司化啦！

公司化也不會改善政策反覆這種管理問題……