[新聞] 台灣高鐵成功典範 吸引國際高度興趣

作者: Tudo11927 (黃土豆)   2019-01-10 12:27:06
原文網址:https://www.rti.org.tw/news/view/id/2007724
原文內容:
台灣高鐵是日本新幹線海外輸出的首例,由於成績傲人,許多國家在建設高鐵、考慮
採用日本新幹線系統時,反倒對台灣高鐵的成功經驗更加有興趣。目前包括馬來西亞
銜接新加坡的馬新高鐵、印度高鐵、甚至美國德州高鐵,都向台灣高鐵表達合作的高
度興趣,也讓台灣高鐵有機會在新的一年正式進軍海外。
台灣高鐵公司執行副總陳強在新的一年表示,台灣高鐵上路12年來,不僅運量節節攀
升,安全及準點率更幾近百分之百,成為日本新幹線海外輸出的典範。因此過去這段
期間,台日雙方攜手進軍新南向市場時,包括馬新高鐵及印度高鐵,反倒都對台灣高
鐵的成功經驗更加有興趣。
https://imgur.com/pGJHI0X.jpg
台灣高鐵開發「史密斯」查票系統,驗票不須打擾旅客。(圖/台灣高鐵臉書)
陳強以台灣高鐵自行開發的「史密斯」查票系統為例,列車長只要透過手持平板顯示
的座位顏色,即可精確掌握每張座位的票種,無須一一打擾乘客來驗票。這點就連日
本人都刮目相看。他說:『(原音)因為過去大家覺得說,這個(新幹線)系統在日本營
運得會比較好,結果發現,在日本以外也能營運得很好。像我們有個叫「史密斯」的
,就是我們列車長查票的,連日本人都覺得我們台灣高鐵在某些服務,做得比他更到
位。所以其它國家也很好奇說,我們是怎麼辦到的?』
除了東南亞國家外,美國德州高鐵也數度向台灣高鐵探詢合作的可能性。陳強說:『
(原音)因為當初我們台灣高鐵雖然是日本新幹線的海外輸出,可是我們當初在設計的
時候,已經把歐洲國家的一些特點也納進來了,還有包括我們高鐵自己很多當初在設
計的階段,就認為應該納進來的功能,所以很多歐美的國家都覺得,我們高鐵不完全
是百分之一百移植日本新幹線,有些是我們台灣高鐵自己特殊的。所以這部分特別對
比較先進的國家、像歐美,特別有興趣。』
陳強指出,一旦有國家確定採用日本新幹線,台灣高鐵的技術及經驗就有機會正式輸
出海外,同時帶動台灣軌道產業的發展。
心得:高鐵要起飛了(?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-01-11 14:40:00
qr碼要快其實還有進步空間啦
作者: Lincoln (林肯)   2019-01-11 14:03:00
u大師應該很適合移民中國那裏是你的烏托邦
作者: Aminoacid (胺基酸)   2019-01-10 12:43:00
這算後發優勢吧
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-01-10 12:46:00
反觀
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-10 12:50:00
不錯 似乎可看出馬新採SKS的可能性
作者: vhygdih (ATJ)   2019-01-10 12:50:00
在台灣各種運輸裡面高鐵不管企業標示, 管理真的都是非常不台灣, 然後一堆人也最不想承認就是一開始高鐵的管理層都長榮來的XD , 結論就是一開始用外國的制度, 反正跟著作台灣人都會做得很好 , 不要整天耍小聰明就好
作者: sumarai (Pawn)   2019-01-10 12:57:00
有比中國好嗎,等等維穩部隊要貼中國高鐵速度破千的新聞了
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2019-01-10 13:06:00
比會超載的好
作者: enkidu0830 (sky)   2019-01-10 13:13:00
中國的都飛下高架橋了,反觀台灣地震出軌只能留在橋上
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-01-10 13:28:00
這推文 等等一定有id推媚日 沒有我就
作者: fraternity (duhamanity)   2019-01-10 14:11:00
如果沒有高等人才,也無法把高鐵後續維護和管理做的那麼好吧可惜政府不早點幫助企業轉型或扶植新興企業,台灣人才一直流到國外真的很可惜
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-01-10 14:29:00
為什麼企業自己不轉型還怪政府不幫
作者: Aminoacid (胺基酸)   2019-01-10 15:10:00
政府幫忙真的比較好嗎
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-01-10 15:53:00
拋棄HTC換三星?
作者: earthuncuttv (追風者)   2019-01-10 16:03:00
便當鐵也可以分享賣便當的經驗
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-10 16:51:00
女眉目
作者: ultratimes   2019-01-10 17:09:00
覺得高鐵仍然有全車驗票的必要,不應該靠那台機器驗票也是服務旅客的一部份車上有任何一個不合法車票的旅客,對其他合法搭乘的旅客而言都是一種不公平,查緝不合法車票也是服務持用合法車票旅客的一部份,光靠那台必定有漏洞例如,自由座車票坐對號座,該坐位旅客剛好錯過班次結果就讓自由座旅客賺到嗎?那台小機器就查不到啊然後,不要跟我說,查這種對高鐵而言又虧不到多少錢重點不是高鐵虧多少,而是高鐵必須對合法車票旅客交代多一個不起眼的漏洞,對高鐵營收差不了多少但對其他旅客就是存在一種不公平
作者: wuchunghao (dogmark)   2019-01-10 17:56:00
寫這個的應該沒達過如本新幹線,日本列車長也是透過掌上型電腦看到沒賣出的坐位如有人坐才會詢問查票台灣月台還有驗票札道,韓國歐洲高鐵都沒有
作者: hn9480412 (ilinker)   2019-01-10 20:08:00
合鐵:我的便當也是成功典範啊
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2019-01-10 21:38:00
不錯 軟體做得好也是一項技術
作者: ciswww (Farewell)   2019-01-10 21:43:00
高鐵APP夠軟體了吧?
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-01-10 22:34:00
台鐵哭哭
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2019-01-11 01:17:00
說真的,要不要做而已,車票也可以放RFID....
作者: ifromchina87 (我只是帥的不主流)   2019-01-11 08:56:00
高鐵給推,公司化真的有其好處,台鐵可以參考
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-11 10:47:00
車票RFID 成本有點貴 超商取票怎麼辦
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-01-11 17:09:00
u就是 標準不適合民主自由人權

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