作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-01-24 13:06:24台鐵宣佈員工「免費搭區間車」 產工會批：光通車就要5小時
台鐵昨（23）日宣布，為了符合台鐵員工執勤或趕赴搶修地點，即日起台鐵同仁持「識別
證」，就可全區搭乘非對號列車。對此，台鐵產業工會提出3點，打臉台鐵的說法，工會
認為應該開放全區間「不劃位搭乘各級列車」，若是限定員工只能搭乘區間車上下班，光
通勤時間就要5小時了，嚴重壓縮員工的休息時間。
根據台鐵規定，員工之前要去執勤或是趕赴搶修地點時，只能搭乘自己「通勤區段」的非
對號列車（區間、復興），台鐵於昨日宣布，開放員工可以搭乘「全線」非對號列車，不
限制員工的通勤區段，但還是只能搭乘區間車或復興號。
針對台鐵的通勤微調，台鐵產業工會也在臉書上提出3點質疑：
一、今天台鐵局公告，員工可全區間搭乘非對號列車上下班，但產工質疑的是，鐵路員工
需花費長時間通勤，且調動頻繁，鐵路員工工時已經過長，如果只能搭乘區間車通勤，只
會縮短休息時間、更過勞。
二、台鐵局甚至提到，開放全區搭乘區間車，方便員工搶修。試問搶修搭區間車來得及嗎
？
三、為維護員工權益、因應通勤需求，提升員工福利，產工要求台鐵局應開放員工全區間
「不劃位搭乘各級列車」上下班！
根據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵產業工會秘書長蕭農瑀向記者表示，員工真正需要的
是開放對號列車，求快才是重點，因為台鐵平均通勤時間為2至3小時，若是員工只能搭乘
區間車通勤，那來回就要花5個小時。再者，有些員工有家庭，工會呼籲台鐵鷹開放員工
「全區間不劃位搭乘各級列車」，讓員工得以真正的休息，而台鐵局目前並未回應此問題
。
這......我個人好像是覺得產工的要求有點過頭了一點
要修復的話、開放全區各級列車那我個人是覺得沒問題
但說上班有光通勤就要五小時??那員工也住太遠了吧?!
搶修的話可能不在原定上班地點吧 五小時合理這應該是包含等車時間 某些地方要等很久西部五小時有點誇張 東部就…要不然台鐵來加開區間快車
作者:
kutkin ( )
2019-01-24 13:11:00case by case 有需求就發票 不可能無限
作者:
wi22900 (wi229)
2019-01-24 13:13:00可能是上班+下班的通勤時間 平均一趟2小時30分吧
作者:
sammy98 (軍)
2019-01-24 13:13:005個小時喔 啊不會自己每15分鐘排個直達區間車然後把對號列車降級就好了
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-01-24 13:14:00就算來回也太遠了..如在台北上班那家不就台中XD
作者:
a41503 (四七六)
2019-01-24 13:15:00之前有聽過新竹要去宜蘭通勤的 不過也沒5小那麼誇張
作者: thailand (不要試我ID) 2019-01-24 13:19:00
有聽過苗栗七堵通勤的喔，台鐵這種不算少
作者:
wi22900 (wi229)
2019-01-24 13:20:00台鐵是依成績分發單位的，很難申請到家附近的，南居北工又要申請很多年，有家庭的也不可能 全家搬到工作地，看過很多人6點就起來搭車..內文有說來回5小時
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2019-01-24 13:28:00小站沒快車，通勤更久
作者:
traman (無名)
2019-01-24 13:31:00來回五小時就租房了啊 台北到豐原差不多2.5小時 還通勤?
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2019-01-24 13:36:00有台中通勤台北的，坐區間車要他命？
作者:
kutkin ( )
2019-01-24 13:38:00其他政府機關交通補助也沒開這麼大呀
作者:
sumarai (Pawn)
2019-01-24 13:38:00氣功在台鐵百年後才談成區間不限制，真的是可喜可樂
作者:
neo999 (香折)
2019-01-24 14:00:00以後會不會看到因為要搶修，自強待避區間lol
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-01-24 14:03:00產工不要丟人現眼，連搶修該搭什麼車都不知道
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-01-24 14:05:00潮州基地因應通勤距離，有調整上下班時間變通的方法有很多啦，提那3點只突顯自己無知
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-01-24 14:08:00依規定復興以下本來就無需購票免費乘車了莒光以上需買票有折扣，只是很多人都霧煞煞
作者: start0917 (史搭特) 2019-01-24 14:14:00
東線 南迴線表示:區間車XD
作者: badpat (pat) 2019-01-24 14:19:00
考試前就該有外地工作的覺悟，考上嫌太遠可以不要報到繼續考，太遠真是自找的。
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-01-24 14:20:00我自己是七點半的班五點半就要出門 上一次班要花三個半小時 路局自己都讓通勤族搭自強了 沒道理員工通勤只能
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2019-01-24 14:21:00UU卡搭自強都算區間車票價再打九折了不能比照一下嗎？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-01-24 14:22:00准乘復興
作者:
kutkin ( )
2019-01-24 14:23:00你悠遊卡拿出來就可以搭自強啦
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-01-24 14:24:00不過我的起訖站只有區間有停 所以這對我沒影響就是了
作者: airyy (口卡口卡) 2019-01-24 14:44:00
早就應該把通勤乘車證做在識別證裡，一個月60次免費乘車，搶修另計，不限車種無座就好啦。多的次數直接由薪資裡扣
租房子不會喔 那全台灣通勤族都要求政府補助可以嗎台鐵真是爛到骨子裡了 通勤要五個小時這種鬼話也敢說
作者:
rerun (禮讓)
2019-01-24 14:52:00搭車的目的應該是為公務才免費!上下班通勤是個人問題!
作者:
JCC (JCC )
2019-01-24 14:55:00應該連通勤都不能免費 公務需要的話買票然後報公帳就好了
作者:
coolptt (吼吼吼)
2019-01-24 15:18:00通勤過一年，四小時來回
作者:
mackywei (唔嗯...)
2019-01-24 15:33:00我還以為搶修時都是沒車可搭的？
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-01-24 15:50:00路線不通，誰還跟你搭自強區間去搶修？
作者:
sumarai (Pawn)
2019-01-24 15:52:00電務：？
作者: ifromchina87 (我只是帥的不主流) 2019-01-24 16:05:00
推T大跟R大，員工通勤為何政府買單？
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2019-01-24 16:07:00公司補助交通讓員工免費搭乘區間車是ok、但工會要求到全列車是有點不太合理了啦！
作者:
sumarai (Pawn)
2019-01-24 16:38:00跟每天派車接送員工上下班的比，台鐵真的太誇張惹
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-01-24 17:11:00我覺得全車種無座免費搭可以接受，通勤時間應該是來回兩個半小時吧，5小時自己不覺得久嗎...
作者: solomonABC 2019-01-24 17:30:00
純噓產工。超級豬隊友
作者:
spy9527 (實事求是，以理服人)
2019-01-24 17:51:00員工無座還要買票，台鐵這種錢也賺的下去.......
作者: fbiciamib123 (Lin) 2019-01-24 17:56:00
比上不足比下有餘啦 公開拿出來講被砍就不要吱吱叫
太遠真的不是理由... 產工這話無法讓民眾產生共鳴的 反而有反效果
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-01-24 18:20:00公司補助員工通勤費 日本一堆企業都這樣做 反而中國台灣應該跟進學習照顧員工
作者:
fategg (nothinG)
2019-01-24 18:23:00週末要上班的員工：幹，員工票對號只能買平常日？
作者:
kit279 (潛水卡實在)
2019-01-24 18:48:00這要求太扯
作者:
sayin ( )
2019-01-24 19:28:00聽說是有住中部每天通車到台北上班的
作者: nttra 2019-01-24 19:39:00
南迴線哪來的非對號車住屏東該死?
作者: balllee (一的一的) 2019-01-24 19:46:00
贊成146車長照章查票.
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-01-24 19:46:00
台鐵福利未免太好了吧，免費
作者: v76ai03 (Chiu) 2019-01-24 19:46:00
這麼廢還沾沾自喜南居北工搞不定、坐車也沒優惠到底要多爛
作者: balllee (一的一的) 2019-01-24 19:51:00
老愛走灰色地帶留給人爆料,這種行為比較像豬隊友吧...
作者: rightpower 2019-01-24 20:38:00
太遠是考太爛選遠單位，還要全民付車錢？又不是沒免費
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-01-24 20:44:00樓下是正妹
作者:
bwin (必贏™)
2019-01-24 21:31:00可搭通勤區段間的全車種含普魯比較合理吧！要全線可搭，這樣的通勤休息時間更短吧
作者:
luckdot (ccj)
2019-01-24 22:20:00其實就比照高鐵 搭霸王車 遇到緊急狀況 需協助處理不過高鐵還要自負一點點
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2019-01-24 22:23:00
廢鐵員工 內鬥一流 要求還一大堆
台鐵跟一般公司補貼通勤費的狀況不太一樣讓員工免費搭台鐵不用多花錢不像一般公司要"掏錢"補貼員工 台鐵只要"不收錢"
作者: f871114 (大漠蒼鷹) 2019-01-25 05:41:00
還有0開缺的
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-01-25 06:18:00所以有人不懂要噓，臺鐵是很爛沒錯，可是這件事真的不是臺鐵「補助」。
作者:
sammy98 (軍)
2019-01-25 08:21:00高鐵略為學日本的制度，提供免費的宿舍但是發生事故時義務出勤
作者:
donkilu (donkilu)
2019-01-25 08:51:00我以為本來就免費耶?!
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2019-01-25 09:26:00
欠噓還怕人噓？
得利的員工自己說這不是補助XDD大家快看啊世界奇觀爛到極點就是這個樣子 永遠自己是對的頗呵
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-01-25 13:04:00公務人員不同的字眼負不同責任，對於只想謾罵的人說不通也是合理
作者:
lycium (lycium)
2019-01-25 19:29:00總算開放了，有需要對號再另外申請就好，看不懂在幹嘛
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-01-25 20:00:00
台鐵福利太好了吧？這樣乖乖買票的旅客不就是笨蛋嗎？員工通勤不用錢，結果旅客要錢，不合理。
作者: geesegeese (毆) 2019-01-25 21:33:00
因公出勤，實支實付交通費才對要趕到災區搶修，搭高鐵也可以報帳工會少在那混淆視聽全車對號座列車，自己買票報公帳上下班通勤，自己想辦法。台灣有哪個國營企業會給遠距離通勤員工交通費？
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2019-01-25 22:04:00
說個笑話：台鐵福利太好
台灣的公司普遍都爛不給員工交通費補助，但眼紅別人有這個福利要人家不准給也說不過去吧
看到某些樓的推文，不難看出台灣勞動條件差不意外。自己沒有的別人也不應該有的概念。基層工作者都在互相比爛攻訐了，資方繼續呵呵笑。
作者: geesegeese (毆) 2019-01-26 03:24:00
台鐵的服務是公家的，別老是想免錢車中油員工有免費油嗎？公司治理問題少再那裝勞資問題搞垮台鐵局的不只是當官的，還有經辦的補貼通勤費是自己編預算，不是跟乘客搶全車對號車更何況還要搭免錢，當公司產品自己家隨便用？產工這種不去爭取通勤補貼，反而擴大私用公司產品跟監守自盜已經差沒多少了
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-01-26 08:01:00臺鐵人搭高鐵趕到災區搶修可以報帳？真的嗎？
作者:
wi22900 (wi229)
2019-01-26 09:35:00台鐵的薪資 北部人很少願意做吧，一堆都是中南部的搭車上去的而且他們要求的是無座位的自強，對一般旅客根本不影響吧
有人真是奇葩，公家的也是付出勞動力在工作，少拿公家在那邊壓人。每個人通勤距離不同，編預算爭議多又麻煩，還不如就實報實銷。
以後台水的要求水不用繳錢不算補助 台電的說不用繳錢不算補助 中油的說加油不用繳錢都不算不助這些都不是補助喔 我只是不用繳錢而已 噁心你們這些台鐵員工永遠不知道自己問題在哪 就只能永遠在板上取暖整天壞車翻車誤點 怪旅客怪長官 然後要求漲價補助加薪最好付你錢讓你待在家在板上說得頭頭是道 叫你具名檢舉貪瀆的長官又不敢不就是為了保住好不容易考到的鐵飯碗
樓上舉例很怪，台水員工用水是私用，台電員工用電也是私用，但台鐵員工搭車通勤是為了工作。中油是比較難界定公用私用，用補貼是比較合理。
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-01-26 13:08:00
我是覺得台鐵員工通勤應該付全票價，跟一般旅客相同比較合理，既然台鐵每年虧損，從員工本身做起，一律付費
通勤是為了去上班工作，私用水電又不是，這類比不對更何況台鐵讓員工通勤無座票免費又不增加台鐵的成本一般公司補貼員工通勤車資油資可還得另外出錢
作者: BBKOX (BBKOX) 2019-01-26 15:09:00
這版上一堆都被媒體洗腦