作者:
zxcc79 2019-04-05 03:08:15→ z821215100: 想聽投稿人的故事～有大大分享嗎 04/04 23:47
以下節錄黃某對於5432新馬普悠瑪出軌看法逐字稿：
普悠瑪事故中證明出軌主因並非超速的關鍵證物:「防脱護軌」。
行政院調查小組報告中提到，普悠瑪在新馬彎道臨界出軌速度是時速121公里，但卻故意
作假不提在外彎加裝的L型「防脱護軌」，至少可提高其臨界出軌速度20公里，也就是時
速121+20=141公里以上才有可能出軌，而根據行車記錄器影片，計算出出軌當時時速只有
133公里，並不會出軌。
主軌主因第7、第8車火車頭動力組主風泵故障跳脫失壓，在新馬彎道傾斜異常，造成車身
激烈摇晃，尤振仲司緊軔煞車瞬間，使第8車的主風泵缸壓掉到6bar以下，火車頭動力組
啟動列車自我保護機制強制停車，使普悠瑪列車一分為二，有如我們騎腳踏車或機車在高
速下急煞前軌，當然會出軌翻車。
台鐵官僚及基層員工多半知道防脱護軌的作用，但在順從與虛假的組織文化下都絕口不提
，僅我這個吹哨者敢說。難怪董家提告民事，不只要告台鐵官僚，還要告不敢講實話的基
層值班人員。
作者:
traman (無名)
2019-04-05 06:48:00不知道黃國昌是不是還護著他
作者:
tfhsb (TFB)
2019-06-13 21:46:00照你的邏輯，我從花蓮搭到松山再搭區間車到瑞芳甚至宜蘭也可以囉？
照你的邏輯我從台北搭去台中，回程到萬華前都不用繳費，因為已經在我上一個區間了
作者: bowfawho (待業青年) 2019-04-05 10:03:00
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-04-05 11:07:00電務懂火車好棒棒
作者: kevincgg 2019-04-05 11:36:00
難怪事故連連，台鐵對這種人還真不敢開除
作者:
zxcc79 2019-04-05 15:19:00台鐵員工版的優大師
作者: dgmars 2019-04-06 00:39:00
之前光是要對他懲處就被理盲鄉民護著 戰神也是...呵呵
作者:
traman (無名)
2019-04-07 13:53:00戰神應該不是被騙的