苗栗縣鐵道自行車於二月起分段行駛，試營運兩個多月來狀況順場，且日搭乘人次較原一
段式增加一‧二五倍，廠商預期七月一日三段式正式營運後，可達日搭乘一千五百人次目
標；加上苗栗縣政府爭取「舊山線跨域亮點計畫」一‧七三億元工程已完工，縣府也有信
心於鐵道自行車正式營運後，配合觀光局「二○一九小鎮漫遊年」主題，帶領遊客以最「
接地氣」方式，「慢遊」苗栗。
往返三義舊山線 滿足遊客需求
縣府利用三義舊山線鐵道，建置鐵道自行車，去年八月起試營運，採一段式路線，往返勝
興車站到內社川橋，但受限班次、車輛數，每日載客量有限，讓不少遊客向隅；營運廠商
於二月起，分段行駛，提高搭乘量，滿足遊客需求。
營運廠商祺峰公司董事長游志勇說，原一段式行駛，日提供六百名額，平均四百八十人次
搭乘；二月一日起，分兩段行駛，日提供一千二百名額，平均一○八○人次搭乘，較一段
式增加一‧二五倍。
游志勇說，分段行駛兩個多月來，營運順暢，將於六月起假日，試三段行駛，於七月一日
正式營運，日提供一千八百名額，預計可達一千五百人次的目標。
每段導覽解說 90分鐘車程220元
游志勇說，A段從勝興車站發車經二號隧道、魚藤坪鐵橋、彭家莊後折返；B段從魚藤坪服
務中心發車至勝興車站後折返回魚藤坪服務中心；C段從魚藤坪服務中心發車經魚藤坪鐵
橋、彭家莊至社川橋後折返。
游志勇說，每條路線都有導覽解說，且行經地標景點龍騰斷橋，車程約九十分鐘，每人二
百廿元，可上「舊山線鐵道自行車」官網預約購票。
配合場站設施完工 縣府推慢遊
另，縣府以「魅力世遺．國際慢城」為主軸，爭取到中央跨域亮點計畫，其中舊山線場站
服務設施及景觀統包工程經費一億七千三百萬元，改善鐵道自行車勝興車站到龍騰斷橋間
的三‧六公里沿線人行步道、二號隧道照明、魚藤坪服務中心、活動廣場、停車場等，已
於三月中旬完工。
縣府文化觀光局表示，後續將配合鐵道自行車正式營運，加緊辦理工程驗收、執照請領、
營運廠商進駐等事宜，並結合「二○一九小鎮漫遊年」主題，帶領遊客以最「接地氣」方
式，「慢遊」苗栗。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1282927
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