嗯，這是一個不只是關心便當，還順便研究號誌時一定會遇到的問題，本質上是一個臺鐵
特色的邏輯題。
一、站內有主正線、副正線之分，主正線可以辦理列車通過，副正線則否。
二、進站號誌機顯示速度限制式的號誌時（中緩低慢），除中速外，應預料下一號誌為險
阻，中速時則預料下一號誌為較低的進行號誌。（意即可通過，且號誌已建立）
照上面的描述乍看沒問題，進站拐道岔可能進入各自限速的主、副正線，依照進入何路線
再判別是否可以通過。
正確。
但是中速號誌顯然開了一個破口，如果進站顯示中速，一定會、一定要進入主正線嗎？
「進站顯示中速，一定會也一定要進入主正線嗎？」
如果進入的是副正線但是道岔是16號則顯示...注意。？「注意」號誌並不是速度限制的
表示，他只是規範中剛好也限速60而已。
這跟參加初選才能選總統，但是仍然有不能參加初選卻選總統的宇宙征服者的案例一樣。
就我跟損友的研究，這個邏輯題目前沒有答案卻也沒有爭議的樣子，因為就我所知沒有拐
16道岔卻不進入主正線的案例。
是不是便當局的偉大智慧呢。
※ 引述《jout3502 (小熊)》之銘言：
: 就我的認知和規章裡面的規定，副正線是不辦理列車通過的，而其與主正線的區別，是
出
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