剛剛再通霄發生動力異常，目前本車次和部分車次有延誤
作者:
saobox (刀劍神域盒盒)
2019-06-12 13:03:00感覺真奇怪 怎麼普悠瑪出軌之後 好像台鐵還是沒料能修車還是我期待台鐵能變得更好的這種想法本身就是錯誤嗎
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2019-06-12 13:07:00合鐵132周年，鐵路節系列活動看這裡。純噓合鐵......
作者: s1an (vul3m4) 2019-06-12 13:19:00
鐵路節活動-到各個故障熱點觀看火車故障
作者: bbfan (bbfan) 2019-06-12 14:36:00
老車你能期待啥咧
作者:
a5mg4n (a5)
2019-06-12 15:45:00GE只能用代用品了吧不過便當局不考慮大翻新?
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2019-06-12 16:21:00之前板友整理一張橫式A4事故清單快要不夠寫惹
作者: geesegeese (毆) 2019-06-12 17:23:00
有沒有在修啊？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-06-12 18:05:00買R頭好了，不然又死在電車線
作者: CGtheGREAT (大個) 2019-06-12 19:30:00
買R頭環團還不整死你不然之前柴電怎麼被搞出宜蘭線
花錢買US EPA Tier5啊 不過四行程柴電便當局大概不會修 還是想買710系列
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2019-06-12 20:15:00人車都累了…
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-06-12 21:11:00基層累垮、高層過爽
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-06-12 23:18:00最好以EF210為藍本 訂購一批25kv 60hz的好貨
作者:
a5mg4n (a5)
2019-06-13 08:10:00EF210不算好貨啊...
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2019-06-13 13:09:00日本電頭都很爛....
不要把日本汽車的高妥善率聯想到日本的電力機車上日本是動力分散式大國，擅長電聯車、柴聯車，但是製造機車頭方面就不一定了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-06-13 19:37:00日本真的電頭爛的話 為啥支那人還買授權去抄?
是台灣電頭太爛才會覺得日本電頭好但日本其實只是普通而已 因為根本不是他們發展重點未來只剩貨列還需要電頭 JR東要全廢倒是好奇配給輸送以後要用什麼車…