07.14.2019 台南鐵路地下化現況路程影片
https://youtu.be/rsaTZc4ePq0
路程範圍: 保安 - 台南站南端 (順向)
東邊還有些建築還沒拆完 (有的正在拆, 原本鐵道便道幾乎都封光了)
今天剛好去高雄看展覽, 也是高雄鐵路地下化後初次造訪地下車站
(之前沒什麼特殊原因就不太會去高雄)
也同時用臺鐵 APP 的 QRCode 進出站 (去程台南 - 高雄)
截圖 https://i.imgur.com/r1qaNbo.jpg
不過我當然沒那麼笨拿截圖進站, 因為從台南站進站的時候
發現掃 QRCode 時, 閘門卻跳出一卡通字樣 (我從後站進站)
下樓梯走到一半覺得怪怪的, 跟閘門的人員告知進站的時候似乎誤刷到一卡通
她請我去售票口查詢看看, 售票口也確實查到有一卡通進站紀錄
因為.....我手機有裝 NFC SIM 但我忘記把 NFC 關掉啊 XD
所以造成進站時 QRCode 還沒掃到, 反而感應到 NFC SIM 一卡通票證
還好發現的早, 在售票處請人員補個 0 元出站, 對方並留下 QRCode 車票紀錄
代表重複刷票進站, 這樣他們才有個依據
之後再把 NFC 關掉, 用 QRCode 進閘門
因為會買 QRCode 票是買對號列車, 有座位坐比較不用跑來跑去
(以前用電子票證進站到高雄能有空位坐, 還要剛好高雄是終點站才有機會)
順便體驗一下掃描 QRCode 車票的感覺, 只要 QRCode 擺放的位置不要偏太多
讓閘門的鏡頭對焦完就能掃瞄到, 不過這是為了不取實體票只取 QRCode 車票
比起那種用紅光照射的閘門來講, 速度稍微慢了一些 (鏡頭要對焦的原罪)
不過到高雄後, 因為要去附近通勤站, 還是得先刷 QRCode 車票出站
然後換用 NFC SIM 一卡通進站 (這時 NFC 就要開起來)
去的車站是科工館站, 回程從民族車站進站回高雄站
高雄 - 科工館 14 元, 民族 - 高雄 14 元, 只差一公里價格都一樣
因為我去科工館看展覽, 出來的時候往西邊走去九如一路的麥當勞吃中餐
不過都往西邊走了就繼續走路到民族站附近
還要過民族路的人行陸橋, 因為地面部份好像還沒有北往南的便道可以過去
然後回台南的時候是從新左營站一樣用臺鐵 APP 買 QRCode 車票進站搭回台南了
中間高雄 - 新左營間沒搭臺鐵, 因為改搭高捷吹冷氣 (熱死了)
地下化車站在民族站那邊等車就覺得熱了
要有剛好通過的對號車的風壓吹過才會稍微涼一些 ....
以後台南地下化完成後的新的兩個通勤站 (林森站 & 南台南站)
就希望通風可以好一點了 (這兩站什麼時候會好也不知道 XD)