[新聞] 司機員開過頭偷關ATP險撞車! 台鐵擬懲

作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-10-01 23:36:44
https://www.ettoday.net/news/20191001/1547550.htm
司機員開過頭偷關ATP險撞車! 台鐵擬懲處9人「司機記大過」
▲台鐵驚爆司機開過站不停,竟自行關ATP倒車,險釀追撞後車事故。(示意圖/記者季
相儒攝)
記者胡順惠/台北報導
台鐵8月6日第3231次區間車,司機員經過三塊厝站忘記停車,因擔心被重罰,竟然未通報
調度員、行控中心,就自行關閉ATP(列車自動防護系統),退回三塊厝站,所幸後方自
強號駛入同一閉塞區間後緊急煞車,沒有任何人員傷亡。台鐵表示,初步判定包含司機員
、車長、值班站長、調度員均違反運轉規章事實;機務處處長、轄管機務段段長、副段長
、指導主任、指導工務員等主管有督導不周情事,司機員處分最重,建議記一大過,其餘
人員建議記過至申誡不等的處分。
為調查事故真相,台鐵局成立「108年8月6日第3231次三塊厝過站不停逕自退行案專案調
查小組」,由副局長擔任召集人,總工程司擔任副召集人,外聘專家學者委員4人,內部
委員2人組成,已於10月1日召開第一次會議,依證據進行調查並研討改善措施。
台鐵表示,這起事故已主動陳報鐵道局及運安會進行深入調查,將依最後調查報告確認相
關人員責任,亦不排除有第二波懲處,還須經過考成會討論後才能定案,將以此案為戒,
研提整體改善措施,鼓勵正確通報,重塑安全文化,檢討教育訓練制度並落實執行規章規
定,以確保行車安全。
為防範類此事件再次發生,台鐵局已通令各機務段列入9月份段訓訓練內容,針對規章之
退行相關規定加強訓練及測驗;再次宣導乘務工作務必遵守ATP使用規定,加強督導考核
,違反規定必嚴懲;持續宣導乘務員守則,包含絕對遵守號誌、絕不超速行車、厲行呼喚
應答、根絕責任事故;加強運指幹部隨乘列車督導考核工作,落實責任管理,加強風險管
控。
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-10-01 23:38:00
高雄站要負點責任吧 有異常狀況應該有警覺性而且不是有人說已經越過高雄進站號誌機了
作者: traman (無名)   2019-10-01 23:44:00
後方緊急煞車 哇靠
作者: temu2035 (temu2035)   2019-10-01 23:49:00
3231高雄機班嗎?
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-01 23:50:00
高雄站和129司機有警覺阿,要不然你以為129怎麼停的聽說高雄機班想推給入職半年的車長妹妹,說有跟她講要退..真是有臉..
作者: traman (無名)   2019-10-01 23:52:00
應該是高雄的吧 這次聽說被抓下來的是高雄機班
作者: geesegeese (毆)   2019-10-02 00:03:00
能不能不要關ATP呢?好像在呼籲不要酒駕
作者: traman (無名)   2019-10-02 00:23:00
關ATP其實沒什麼
作者: nicoro (N)   2019-10-02 00:28:00
這年頭車長也要揹鍋了
作者: Guan63941 (阿冠)   2019-10-02 00:30:00
車長也太雖....
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-10-02 00:42:00
翻了規章 大概就"中央控制區間就地控制設備使用須知"裡有提到值班站長應該根據控制盤顯示的狀況做適宜之處理
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 00:47:00
號誌正確、車次股道正確、沒有故障信號、車輛事先也沒有求救訊息,你覺得還要怎樣處理?
作者: tr291161 (垃圾隨車機務)   2019-10-02 00:53:00
高雄地下化那段一堆蚊子賠錢站關一關算了
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 01:02:00
說真的,老人就是怕事,發生那天直接2138上報就好,被動幫人隱瞞人家又不感激,最後還牽拖自己
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-10-02 01:03:00
沒有任何異常就退行 不是很矛盾嗎規章說可以退行的狀況一項都沒滿足 至於怎麼處理 就確認和聯繫啊 不然咧
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 01:19:00
平心而論,開車的是司機,過站不停及違章退行與車長關係不大。三塊厝沒有值班站長,沒有懲處三塊厝站長的理由。內行人知道如何關ATP可以讓調度員無法查覺,
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 01:26:00
司機就是異常阿..前幾年德國機師故意把飛機墜機,他
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 01:26:00
所以調度員被懲處有點冤。
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 01:27:00
也是什麼東西都正常阿..無線電喊都不應,聯繫?
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 01:28:00
機務的主管被懲處,剛好而已。講更難聽點,
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 01:29:00
我們都覺得不大..但長官的想法就是要做出制止的動作才沒責任..
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 01:32:00
高機今年出太多大包,沒拔掉段長、副段長太可惜了...
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 01:34:00
說真的,假如你看號誌盤,發現燈號倒退回去一格,你會想到的絕對是號誌故障、訊號異常,沒人會想到列車
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 01:35:00
電門、逆轉機、司軔閥都在司機手上,司機硬要違章,旁人也無可奈何。
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 01:35:00
人為故意後退啦..
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2019-10-02 01:37:00
司機員的問題 沒別的了
作者: a88152660 (Erictseng)   2019-10-02 01:38:00
是沒錯啦 可是倒回前站不會只跳一格吧就算是司機的問題 討論一下各種可能性 以後自己遇到才有辦法不要惹禍上身(?)
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 01:49:00
不要惹禍上身?就不要違章行車啊,就這麼簡單。
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 01:53:00
就算做小人,也要把該喊的喊了,只能這樣了吧..今天開始,進站的不弱光我就開始喊我沒法做進站監視
作者: gn03052560 (※↖煞氣a灣裡梁朝偉↘※)   2019-10-02 05:18:00
總之我以後一定都會跟我後輩的車長說行車有異狀行調拿起來喊就對了 台鐵的隱瞞文化是該改改了…真心為我們車長抱屈啦!
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 05:24:00
偷偷問樓上,8/6的3231是妹妹車長嗎?
作者: agh386690 (tong)   2019-10-02 06:03:00
就跟軍中一樣啊,一人犯錯就連鎖懲罰
作者: nnz938 (阿祥)   2019-10-02 06:49:00
為什麼要懲處車長?看不懂
作者: sammy98 (軍)   2019-10-02 06:58:00
不知道 不過在日本超速出軌的那件事 司機員在上個車站過站 >100m 司機有求車長不要通報 倒車後車長向上通報超線5-10m
作者: lch0819   2019-10-02 07:02:00
J大,你不是喜歡御姐系的嗎?
作者: ken5566 (休息是為了繼續休息)   2019-10-02 07:32:00
沒事司機是老大,有事車長說的~機務的風骨~
作者: traman (無名)   2019-10-02 07:47:00
這司機要辦一桌請大家吃了 株連九族
作者: j21802 (八德張孝全)   2019-10-02 07:55:00
廢物司機出包大家一起打屁股
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 08:18:00
太師鍋喜歡妹妹啦。御姐系要看,大冰奶姐姐我可以。
作者: l1232001 (轉轉)   2019-10-02 08:33:00
懲處車長的理由應該是:車長知道這站要辦客,司機沒停車卻沒有喊停車吧
作者: ooxxman (踏上旅程)   2019-10-02 08:38:00
車長沒行調抓起來喊就是有鍋了,被犯錯的前輩拉下水倒楣這個值班站長應該是高雄站的,三塊厝只有站務員沒得追究
作者: handsome8888 (星雲)   2019-10-02 08:49:00
像是松鼠(?
作者: d2241400 (Ahao)   2019-10-02 09:32:00
三塊厝躺著也中槍,樓上根本不知道樓下發生什麼事情
作者: nicoro (N)   2019-10-02 09:38:00
當年後壁事件後就說要厲行呼喚應答、嚴守號誌結果呢?只要可以發生錯誤的還是會繼續犯錯
作者: temu2035 (temu2035)   2019-10-02 09:46:00
就是有這種老鼠屎,站車呼喚才會搞那麼久都不取消還不是靠火聯會搞平交道降速,長官才退讓現在取消了,還是出一堆過站不停的包,情何已堪
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2019-10-02 10:36:00
問題就是 車長只能第二時間發現 車子那麼長 發現的時候還有一半在站內就要偷笑了在側面看跟從車頭看視野差多少 還有沒有值班站長的站要管理站發現 ...不是不可能啦 但是車子在盤面上不是永遠 一個點或兩個點要看盤判斷位置的 應該沒看過一台車出現三個點的厚還好取消呼喚應答 我就問一句 簡易站沒人要跟誰呼什麼都有運務的鍋 機務怎麼不乾脆出來當局長
作者: temu2035 (temu2035)   2019-10-02 10:44:00
簡易站、招呼站就司機跟車長呼喚啊,所以車長也有事現在都沒了啦~
作者: jht (昕澐小仙女快出現)   2019-10-02 10:49:00
幫松鼠Q.Q~~
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2019-10-02 10:51:00
後方自強號駛入同一閉塞區間後緊急煞車←後面的有atp駛入不會被%嗎
作者: a5mg4n (a5)   2019-10-02 10:53:00
駛過黃燈後前車突然倒回這區間內就會造成兩車在同區間了
作者: temu2035 (temu2035)   2019-10-02 10:54:00
如果區間車退行比自強號前進時早碰觸之前的閉塞區間自強號司機可能就會看到號誌突變
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2019-10-02 10:56:00
怕!!!
作者: temu2035 (temu2035)   2019-10-02 10:58:00
看來是自強號比退行區間車早碰觸那個閉塞區間如果後面是莒光,煞車性能差可能就Kiss了
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-10-02 11:32:00
呵呵,大溪站都有值班站長了,三塊厝怎麼沒有
作者: temu2035 (temu2035)   2019-10-02 11:45:00
大溪不是招呼站嗎..
作者: sfh40551 (翼)   2019-10-02 11:55:00
大溪有值班站長?
作者: s0614xxs (Wang)   2019-10-02 12:11:00
大溪站是個梗
作者: geesegeese (毆)   2019-10-02 12:36:00
說關ATP沒什麼的,不知道出事的時候都沒ATP?台灣的火車說安全是一種笑話交通部的縱容是主要原因
作者: Ron51320 (貝貓道)   2019-10-02 12:41:00
跟日本出軌那件一樣害怕懲處 反而發生意外 只是台灣比較命大 所以懲處是不是大到讓司機反而不敢通報 這樣就很有問題了 未來可能持續發生讓我們繼續看下去
作者: traman (無名)   2019-10-02 13:54:00
出事時都沒關ATP也不對 像這次過站時就有ATP了 不是關掉才過站
作者: asehappy   2019-10-02 15:00:00
高雄站,有越過進站有關連,沒越過進站就真的倒霉。
作者: ultratimes   2019-10-02 16:51:00
不用探討是否懲處重所以不敢通報,只要探討不通報是否太輕就好,不通報,不問有肇事與否,直接吃刑責,看誰敢不通報
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-10-02 17:13:00
難得認同U大吱
作者: a5mg4n (a5)   2019-10-02 18:22:00
看起來是較輕微的事件懲處太重(傳說過站直接取消資格?),沒有直接危險的事件似乎可以降低
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2019-10-02 19:34:00
說沒有呼喚應答所以車長也有責任的,仔細想想,呼喚應答是誰要起頭?「0000次車長,xx站接近」「0000次xx站停車」「收到,0000次xx站停車」。地下隧道長得都一樣,你要車長提醒你停車,你至少也要先跟他說我們已經接近00站了吧
作者: IanLi (IanLi)   2019-10-02 20:24:00
車長遇到列車運轉異常沒通報當然中獎。而列車進站異常沒通報當然一起背鍋。
作者: RailFish (railfish0501)   2019-10-02 20:30:00
幫車長QQ,前輩可能沒教這種事啊(疑
作者: IanLi (IanLi)   2019-10-02 20:31:00
至於進入同一個閉塞,除非剛好同時,不然應會遇到險阻,ATP關閉後ATS/ATW也都失效嗎?若為否應能防護嚴重追撞/對撞。
作者: ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)   2019-10-02 20:55:00
https://i.imgur.com/hYZFVzQ.jpg人家長官說有就是有
作者: e03270417 (starstar)   2019-10-02 21:14:00
現在哪來的ATS/ATW……
作者: traman (無名)   2019-10-02 21:41:00
過站不停 會直接取消資格嗎
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2019-10-02 21:43:00
過站不停好像是記過吧 不知道會不會調職
作者: shinjikayama (羽山)   2019-10-02 22:20:00
不是取消,是抓下來不讓跑車..不過上次過站那個聽說抓一個月又讓他回去跑,這次因為這事又被抓下來了..
作者: temu2035 (temu2035)   2019-10-02 23:13:00
大溪站那個我有看過,笑鼠輪惹XDDD督導是看到鬼嗎?誰寫的報上名來給大家笑一下
作者: bowfawho (待業青年)   2019-10-02 23:20:00
時間是21:25,說不定是看到亡友惹~
作者: zxcc79   2019-10-03 01:34:00
原來大溪梗指得是這個,還以為是台鐵家族的站廢站長梗
作者: sophieo (Sophieo)   2019-10-03 16:33:00
取消註冊關就無法察覺了啊

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com