https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191003_ho01.pdf
應該是用來作為E926型電車(East i)的後繼車種
與E926型電車相比，此列車新增了兩項檢測裝置
https://i.imgur.com/ad9baku.png
軌道材料監控裝置
https://i.imgur.com/sKU1FNZ.png
透過攝影機觀察軌道和枕木的支架，檢視枕木、軌道和固定器是否有異常
轉轍器、軌道變位檢查裝置
https://i.imgur.com/uiWCykx.png
利用加速計以及雷射感測器來判斷轉轍器及軌道是否有位移或是彎曲
SMART-i是取自於下列名詞的首位字母組成
Ｓ：Sensing（感測）、Ｍ：Monitoring（監視）、Ａ：Advance（先進）、
Automation（自動化）、Ｒ：Realize（實現CBM的目標）、Ｔ：Technology（技術）、
i ：Integration（整合）、Intelligent（智慧）、Inspection（檢查）
而i轉換成片假名後成為アイ（與英文的eye同音）
CBM:掌握狀況並在最佳時間下進行維修的維護方式
此列車在10月~2021年3月間會在東北、上越、北陸、山形和秋田新幹線路段進行行車測試
和性能、設備數據測試