下班要搭車回桃園
發現今天多了班區快是從花蓮-嘉義
而且平常搭的區快
從板橋到桃園
中間還會停樹林跟鶯歌
但這班區快卻是從板橋直達桃園
看起來好像就只有今天有多這班車
第一次遇到而且不是連假前夕
有點好奇
在什麼樣的情形會有這樣的車班出現
謝謝
https://i.imgur.com/zAhsL9D.jpg
https://i.imgur.com/PgsWuuj.jpg

專車回送兼載客

坐上這班真幸運，比平常快好多

反觀4046北部區間真的拉基

這班車有機會常態行駛嗎

這班去程是慈濟專車 昨天回程空車回送 今天辦客

車子是EMU800嗎? 是的話中壢=新竹25分就夠了

800藍無誤

北部路段剛好落在尖峰又是週五傍晚，不知道載客率如何

中壢新竹對號和區間還差蠻多的 27vs42 差了15分鐘

這班很棒！如果台中段可以多停幾站增加週五疏運，前後的自強應該就不會那麼擠了

樓上錯了 4049的停站已經比PP多 再加停是不會分到PP的乘客繼續 但拿普魯來比就露餡了 22vs27 壢中的速度差絕對沒5分那麼多 800的性能給25分也客氣了 24分應該也可以壢竹

剛剛4049在銅鑼超越2237不知等等跟141會怎麼安排

https://i.imgur.com/CkRk66C.png完整各站到開時刻啊 手機不小心截了兩次員林XD

推樓上提供的時刻表！

4049在員林待141這班車就只是迴送兼辦客台北-新竹跑的比自強還快，甚至超越了三班區間車

看時刻是員林待143吧？ 新烏日待141

樓上正解，雖然這班車總共待避3次，但還是沒有很慢

因為快的是北苗間 完全比照自強號的排點山線以後就看你怎麼看了 拿停超多的區間快比當然快但往前跟自強號比的話 扣掉待避基本上還是PP的點以加班車來說這個排點其實是十分進取的搞不好真的會常態化 但應該也只會開到彰化

800可能只剩類普悠瑪排點沒挑戰過了www

800跑TEMU的點大概每60分鐘會晚5~10分鐘吧？

在直線路段，微笑不會差普魯太多

看彎道數而定 晚10分鐘就直接時速130變110了啊講中文就是全線都彎道如果是全線幾乎直線或者曲線半徑都很大的話這樣就不會差很多了例如臺東線 人家都公示了R<1000的彎道只有18個這樣跑完整條臺東線也才只差3~4分鐘北迴也是 也只會差3~4分鐘左右

之前羅東-花蓮的4019跟412時間沒差很多，重點有時候還拿500跑

雖然是迴送兼辦客，但也是順便試水溫，作為12/20改點的參考，那天花蓮到員林利用率還不錯，但員林過後幾乎空車，可以考慮員林直達嘉義。至於到時候會不會開，是定期列車或連假加班車，敬請期待。

雲林黑又出桶了

改點後這班車有常態化且雲林縣內通過我發50份雞排啦

那天在平交道遇到這個班通過，整個用飆的，沒抬頭還以為是自強號