作者:
urban01 (籤率~)
2019-10-24 19:56:33全島運量墊底高鐵的彰化站都有台鐵田中支線的可行性規劃了
嘉義高鐵也應該辦條台鐵支線 往北到嘉義市民雄大林往南到新營官田善化吧
嘉義高鐵若有台鐵支線 更是籠絡這個地區的各種活動往來
其實我覺得先把那個BRT的班次增加吧.... QQ
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-24 20:46:00嘉義捷運→嘉義BRT→嘉義連專用道也被取消的BRT→？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-10-24 20:50:00彰化會有是因為短
作者:
zxcc79 2019-10-24 21:08:00不是說要用762串到林鐵去
作者:
zxcc79 2019-10-24 21:15:00另外請補分類屬性框
作者: ft80315 (睿缶) 2019-10-24 21:23:00
BRT班次現在有點誇張 沒區分平假日 離峰還只剩半小時一班
作者:
payeah (大佐)
2019-10-24 21:24:00田中那條很短...
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-24 21:39:00田中支線一小時一班要幹嘛，錢拿來跑10分鐘一班的公車還比較好用
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-10-24 21:40:00
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糖鐵時速不到50不如原來的BRTBRT在高鐵大道可以開到時速80
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-24 21:51:00分類不見了，要補上喔，板主會注意的！
作者:
buslover (SingleForever)
2019-10-24 22:10:00推樓上 與其稱為田中支線 還不如稱為集集線延伸 感覺以後集集線列車以高鐵彰化站為起站的可能性很高
作者: OrionArm (獵戶旋臂) 2019-10-24 22:29:00
作者:
lukeshih (00100000)
2019-10-24 22:32:00以後高鐵彰化站也聞得到濃濃的柴油味了嗎??!!
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-24 22:33:00OrionArm請拉一條車埕~日月潭且不至於出現過陡坡的路線?
作者:
zxcc79 2019-10-24 22:39:00他發的那篇文早就討論過了 只會敷衍跳針
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2019-10-24 23:00:00嘉義BRT之前才砍班次
嘉義BRT主線的專用道一直都在...被砍的是市區延伸線喔...
嘉義現在有蒜頭糖廠延伸高鐵站的計畫雲林是虎尾糖廠延伸高鐵站至於彰化的田中支線上個月底可行性研究行政院過關應該過沒多久就會繼續跑綜規了
作者: evaair787 (艾娃787) 2019-10-25 00:21:00
嘉義高鐵大道還是要等紅綠燈啊，整趟搭下來，高鐵省的時間都補回來了
作者: sfhk46 (db空Der) 2019-10-25 01:07:00
同樣762mm軌距的舊動線，速度好像可以到80km/h，不過不知道提速要多花費多少成本就是了舊東線
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-10-25 01:42:00可以那麼快是因為土建除了軌距外都是以1067規格興建的我是覺得除非土地取得困難，不然重新來過搞1067比較快
作者: geesegeese (毆) 2019-10-25 06:59:00
brt班次加密就行了，省點
彰化集集線順便拉到二林好了新田中 北斗/田尾 埤頭 二林中科
嘉義BRT前陣子才減過班次而已...不如先把班次補回來
作者:
iddqd (iddqd)
2019-10-25 13:27:00板主可以出面處罰了，有人違反板規了，未加分嘿標題！