上海崇明島 將邁入地鐵時代
https://www.chinatimes.com/newspapers/20191213000216-260309?chdtv
04:09 2019/12/13 旺報 李鋅銅
位於上海崇明區的陳家鎮貝雲路與繁郁路交界處的施工現場，大型作業機械在11日齊聚，
挖掘機等施工設備同時開動，上海軌道交通崇明線東灘站東端頭井開始啟動建設。建成後
，崇明線將是上海地鐵第一次以全地下形式兩次穿越長江。
同一天，廣東省深中通道隧道工程首個鋼殼沉管完成澆築，這是連接人工島和海底隧道的
首節沉管，為深中通道的海底安裝工作開啟重要一步。
首創站城一體化
軌道交通崇明線起於浦東金橋，途經長興島，終於崇明陳家鎮，全長約43公里。建成後，
將是上海地鐵第一次以全地下形式兩次穿越長江，過江段大盾構隧道長度接近10公里，需
要攻克超長區間等一系列技術難關，保障長期營運安全。同時，為了配合崇明世界級生態
島建設，崇明線將秉持綠色地鐵、生態地鐵、智慧地鐵的設計理念。在結合地鐵區域開發
的構想中，崇明線將成為上海首個一站一城、站城一體化的線路。
崇明線全線基本為地下車站，選用6輛編組市域A型車，車輛設計最高運行時速為120公里
。根據規畫，崇明線將在申江路站與12號線實現換乘，在金吉路站與9號線實現換乘，接
入軌道交通路網，使陳家鎮至人民廣場的時間預計縮短至1小時左右。
深中通道同步啟建
在南方的廣東，今年6月，總重達8716噸的深中通道首個鋼殼管節從廣州南沙運至珠海桂
山鎮牛頭島進行預製。按照計畫，首個管節將於2020年初在淺塢區完成一次安裝作業後，
於3月橫移至深塢區，預計在2020年上半年完成海底沉放作業。
深中通道沉管隧道為世界首例雙向八車道海底沉管隧道，長約6.8公里，沉管段長約5.0公
里，由32個巨型鋼殼沉管組成。斷面寬度達46-55.46米，比港珠澳大橋雙向六車道鋼筋混
凝土沉管隧道斷面還要寬，單孔跨度超過18米，沉放最大水深達40米，沉管結構的受力複
雜，是目前世界上最寬的海底沉管隧道。
建設中的深中通道是繼港珠澳大橋之後的又一超級工程，全長24公里，集「隧、島、橋、
水下互通」四位一體，連接深圳市和中山市，預計2024年建成通車。
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2019-12-13 20:33:00偉大了 我的國
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-13 21:42:00可是中國第二大島都還沒地鐵欸 糗
作者:
ciswww (Farewell)
2019-12-13 22:46:00最高運行時速為120公里，不只加速度多少
作者:
edison (edison)
2019-12-13 22:55:00他國事務
作者:
ciswww (Farewell)
2019-12-14 00:28:00不知
作者:
mecca (咩卡)
2019-12-14 08:45:00真神奇@@@
作者:
nepho (科科)
2019-12-14 09:03:00一站一城又是什麼意思?!這些中式名稱真的好唬爛
作者:
qwxr (kekeanHsian)
2019-12-14 09:07:00真是浪費 上崇明島到東灘濕地一路全是大農村 還搞地下崇明島是中國第三大島嶼
作者:
acomp (clarity)
2019-12-14 12:19:00是第二大島
純噓樓上中國人的中國島嶼排行 我知道你第一大擺誰樓上上
作者: willyt (ㄌㄔ2015 世界一æµ) 2019-12-14 13:21:00
明明就第二大
作者:
shter (飛梭之影)
2019-12-14 13:36:00其實崇明島相對上海市的感覺比較像台北市的社子島
作者:
Uigur (一è˜æ‹‰éºµ)
2019-12-14 19:17:00只好推樓上了 ^^
作者:
es91213 (毛毛)
2019-12-15 08:27:00奇怪 這個時空的台灣應該還沒獨立吧？ 怎麼有人看到「中國第三大島」就崩潰了？「一站一城」應該是類似TOD的東西吧？
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-12-15 09:18:00中國第三大島?!所以中國第一大島是庫頁島瞜?!
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-12-15 22:29:00臺灣還沒獨立的話不是要算中華民國第三大島嗎？怎麼忘記淪陷區了。不要選擇性記憶憲法增修條文$11
作者:
aimlin ( )
2019-12-16 11:39:00第一是庫頁 第二海南沒錯啊