※ 引述《Odakyu (無窮花騎士 朴幸助)》之銘言：
: ※ 引述《Dissipate (雲消霧散)》之銘言：
: : 新長鐵路
: : 起自大陸江蘇新沂，跨越長江至終至浙江長興
: : 貫穿江蘇省中部南北，長江以南經過江陰、無錫、武進、宜興等幾個繁華城市
: : 在大陸到處蓋高鐵，一堆傳統鐵路提速升級的現在
: : 結果在數一數二繁華的省份中，卻有一條這麼奇葩的鐵路存在
: : 奇葩的點在於……這條鐵路單線、未電氣化、沒錢蓋橋只能以渡輪過江……
: : 跟其他大陸尤其是富裕的江蘇省現在的鐵路比起來實在破到不能再破
: : 又因為使用渡輪過江，導致蘇南段無法載客，只能貨運，因此一堆車站淪為廢墟
: : 可惜無法載客，不然跟著車廂搭渡輪過長江應該超有趣？
: 首先 要說一下 新長鐵路目前上是處於上下分離的狀態
: 經營單位：上海鐵路局
: 保有單位：新長鐵路公司(類似第三型態的公司，由公家民間一起出錢)
: 新長鐵路通過的蘇北地域一直都比較貧窮ob'_'ov
: 當初興建這條鐵路時 沿線可是到處籌錢 可是現在還還不出來
: 當然沒有錢興建過長江的橋 或作提升鐵路標準的工程
: 江蘇省也不太願意投資他
: 因為江蘇比較重視公路建設
: 蘇北的新長線鐵路客運也是勉強出生的 因為他是蘇北地區唯一南北走向的鐵路
: 而新長南段公路客運和其他鐵路均可以應付需要
: 所以不開客運
: 再來 經營單位的上海鐵路局(俗稱動局)
: 他對這條鐵路也是興趣缺缺的
: 雖然這條鐵路在設計時是可以作為京滬線的Bypass使用
: 但這條鐵路在蘇北太過彎繞了
: 再加上現在有京滬高速線 新長線又斷在長江過河處
: 所以就...嗯
新長鐵路的神奇渡輪在去年12/30永久停航了
長江最後的鐵路渡輪從此走入歷史
影片1
https://v.qq.com/x/page/u30319szl4z.html
影片2
https://www.bilibili.com/video/av81456161/
之後這裡會有新的鐵路用長江大橋
只是我很納悶的是，京滬高速公路也在江陰過江
當初怎麼不把京滬高速公路與鐵路共構？導致新長鐵路還需要用渡輪過江，疊床架屋

厲害了，我的國

https://i.imgur.com/JU9umZ5.png這條(上圖黃色手繪線)應該不會再丟錢下去的了 因為200km/h級的沿海通道在蓋←連雲港-鹽城的雙藍線—鹽城-上海附近的手繪藍線→是另一條縱貫江蘇的鐵路線和其他路線的連接也不錯通過性列車應該都會轉過去

https://youtu.be/0aa4AWSTIks在水管上找到中鐵火車上輪船的影片

謝謝分享~