東部快鐵成形！花蓮─台東70分、高雄─台東僅90分
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記者陳宜加／台東報導
為達「全國高快速鐵路網」目標，升級未來台鐵東部、 南迴鐵路。交通部今天24日表示
，依照東部現況需求規模、 產業經濟、環境特性等條件下，在台鐵窄軌系統，優先改善
既有線形、土建軌道、機電及號誌等設施，並搭配電氣化、雙軌化工程，以逐步提升營運
速度，朝快鐵、營運速度160公里發展。花蓮到台東只要70分鐘，高雄經南迴到台東也只
要90分鐘。
交通部鐵道局總工程司溫代欣表示，推動作法包括既有計畫工項預為升級整備，花東鐵路
雙軌電氣化綜合規劃在不影響雙軌化計畫既有程序與期程原則下，檢視快鐵所需，將需新
設工項、軌道、電車線升級整備。
至於未來，將辦理東部宜花東、南迴快鐵可行性研究，鐵道局已於今年5月公告辦理「南
迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫可行性研究」及「宜花東地區鐵路提速計畫可行性研究」
，如順利決標，將於7月啟動作業，期以儘速完成東部鐵路升級為快鐵目標。
溫代欣指出，預期計畫完工後，台北─宜蘭行車運轉時間可小於90分鐘、花蓮─台東行車
運轉時間可小於70分鐘，以達成交通部「環島高快速鐵路網」一日生活圈目標。預估於決
標後啟動可行性研究工作，約12個月可提出期末報告初步成果。
「南迴鐵路雙軌化暨提升為快鐵計畫可行性研究」研究範圍以台鐵屏東線六塊厝站至台鐵
南迴線台東站為主，分為六塊厝經潮州至枋寮、枋寮至大武、大武至台東等3路段，全長
約140.7公里，完成後高雄─台東行車時間90分鐘，高鐵延伸屏東加上快鐵屏東至台東，
以達成交通部「環島高快速鐵路網」一日生活圈目標。預估於決標後18個月提出期末報告
初步成果。
三立新聞
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