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Westbrook (Russell Westbrook)
2020-10-14 10:37:22https://vip.udn.com/vip/story/121160/4932099
基隆輕軌變變變 台鐵人員真心話：因為本就不可行
聯合報 ／ 記者吳淑君
2020-10-13 16:25
2017年3月17日，蔡英文總統送給基隆人大禮─基隆輕軌，但這項大禮3年來卻一再變形，
火車讓路輕軌不進基隆站，更把基隆人惹怒了。交通部長林佳龍下午和北北基商談北北基
軌道路網整合，基隆市議員陳薇仲指出，計畫名稱既然叫「基隆南港間通勤軌道建設計畫
」，就應該以便利通勤為主，在研議階段就納入通勤族意見，會談結果真的是通勤族要的
嗎，她感到存疑。
本報7月底追查基隆輕軌進度，發現火車將讓路輕軌，台鐵火車確定不進基隆站，讓基隆
人強烈反彈，學者也警告北宜高鐵、基隆輕軌、民生汐止線嚴重競合，林佳龍不得不成立
北北基軌道路網政策溝通平台，由他親自整合。日前本報也披露，最新研擬的方案是基隆
輕軌「升格」為捷運，與民生汐止線整合。就在會議登場前，林右昌表示，針對基隆捷運
升級，「我們跨出30年來最關鍵的一步。」
從輕軌變捷運 真的是基隆人要的嗎？
只是，就算是從輕運量的輕軌變成中運量捷運，八堵到基隆間還是面臨火車或是捷運二選
一的難題，而輕軌或是捷運，是基隆人要的嗎？目前都還看不到官方任何的回應。
陳薇仲指出，基隆輕軌的官方計畫名稱是「基隆南港間通勤軌道建設計畫」，顧名思義應
該以便利通勤為主，不要造成通勤族還要轉乘的困擾。基隆輕軌公告時只宣布要花費80億
元興建，但路線、運行方式及最重要的通勤族搭乘研究、使用者意見和民眾參與機制等都
沒有說明。
國民黨籍市議員秦鉦說，要是為了輕軌，導致火車不進基隆站，他們強烈反對，這樣反而
會把基隆邊緣化，基隆市民要去台北必須轉車，很麻煩。對於傳出基隆輕軌提升為中運量
，想搭長程就坐火車，想去台北市區的就在八堵換捷運，民眾多一個交通工具選擇，才是
好事一樁。
民進黨議員蘇仁和說，要等晚上開完會看協調結果，才知道有沒有符合基隆市民大眾利益
，現在不便評論。
對交通部強調待最終方案完成後，會辦說明會，陳薇仲認為根本是鬼打牆，表示今天北北
基首長會談結果，「真的是通勤族要的嗎？」
沒差 反正台北新北都喬好了 基隆你自己慢慢吵 反正吵個幾年最後還是慢慢接受 就是晚幾年延伸營運而已
作者:
ciswww (Farewell)
2020-10-14 12:30:00奇怪，新聞內文沒有解釋到新聞標題
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2020-10-14 12:39:00我原本以為這篇看點是又是哪個長官裝員工講心聲 結果文不符題啊XD
作者:
mp3w69 2020-10-14 12:40:00台鐵人員？？
作者:
gdm0037 (gdm0037)
2020-10-14 14:16:00哪裡有台鐵人員？？？
作者:
liton (歐吉桑留學生)
2020-10-14 15:47:00最近不是變成林又昌說雙北會幫基隆出錢蓋捷運？
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2020-10-14 16:32:00重工總編真會下標題心得也是狀況外
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-10-14 17:23:00輕軌不要 捷運也不要 原來基隆人這麼哈台鐵
等到台鐵硬體故障大誤點又不要台鐵了不是都嫌台鐵爛常大誤點?給不會故障的捷運也不要?
我覺得給客運專用道更好，2088生意超好的，直達太方便
基隆使用台鐵的習慣是到台北為主 還是台北以南為主到台北為主的話其實改捷運跟環島鐵路分離 似乎影響有限但對於台鐵來說路軌使用就變較單純基隆港鐵路運輸的功能也被改到花蓮了 高雄更是10幾年前港區鐵路就因施工而消失 鐵路使用也變得很單純現在基隆到台北區間跟自強時間其實沒差太多台鐵已經捷運化 改捷運也不至於大量設站增加行車時間
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-10-14 18:45:00複複線化直通運轉應該大家就沒意見了八
作者: rogger 2020-10-14 18:56:00
那基隆到八堵就繼續台鐵吧
作者: oceanman (隨便) 2020-10-15 05:15:00
台鐵不爭氣啊