[新聞] 給誰掃?日電車門上神秘QR code「尺寸超

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-10-20 17:56:05
給誰掃?日電車門上神秘QR code「尺寸超大」 業者出面解惑
現在QR code普及,許多平面廣告都會附上QR code,讓人掃一下就能獲得最新資訊、優惠
等等。但QR code功能不只如此,日本最近就有鐵道業者利用QR code,打造出自動化月台
安全門,降低車掌忘記開門的風險。
根據日本媒體「關西電視台」的報導,最近神戶市營地下鐵的電車車門上,都貼上了尺寸
異常巨大的QR code貼紙。這些貼紙的QR碼都是面向月台,車內的人反而看不到,因此引
起眾人好奇。
報導實際向神戶市交通局探詢後,才知道這些QR code,其實是月台安全門的對應裝置。
神戶地下鐵在2018年,開始陸續在各車站設置月台安全門,但由於電車車門與安全門分成
兩個開關,導致車掌操作時容易疏忽,打開電車車門卻忘了開安全門,讓客人上不了車。
於是交通局與開發QR code的公司DENSO WAVE合作,開發出了這個車門上的QR code。如此
一來,只要搭配在月台上的感應設備,安全門便會在自動偵測下,跟著車門一起打開,再
也不用擔心只開一個門的突發狀況。
而QR code本身也暗藏玄機。一般的QR code在汙損程度達到30%時,讀取就會變得困難。
而為適應電車長時間行駛時沾染到的灰塵、雨水等,該電車使用的QR code,則可以在汙
損達50%的狀況下仍能讀取。另外,也能針對不同長度的車輛調整開門位置。不過該QR
code並沒有對應手機功能,因此就算好奇拿手機去讀取,也不會有任何反應。
https://udn.com/news/story/120912/4946225
作者: HMKRL (HMKRL)   2020-10-20 18:20:00
淺草線也是這樣搞的樣子
作者: episode666 (None)   2020-10-20 18:25:00
qr code其實本來就是文中提到的Denso發明的,本來是拿來用在汽車生產自動化系統
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2020-10-20 21:21:00
會不會有駭客製造了暗藏惡意連結的qr code貼上去...
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-10-20 22:16:00
樓上那頂多門不會打開XD這些QR Code存的是車型資訊 對應要開哪些月台門
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-10-20 22:20:00
怎麼覺得很架床疊屋 信號直接聯動月台門不就好了?
作者: NCC1305 (火車男)   2020-10-20 22:37:00
這是對於車門配置多樣的路線較便宜的月台門聯動方式
作者: hedgehogs (刺蝟)   2020-10-20 22:51:00
這就是日本IT的技術力
作者: Stan6003 (巨猩)   2020-10-20 22:55:00
可是神戶地下鐵沒有淺草線那麼大規模的直通運轉跟車型省錢吧用QRcode只是讓感測器不會亂抓東西吧
作者: bw212 (borand)   2020-10-21 00:21:00
還好日本不像歐洲 停戶外一個晚上可能就被變裝(塗鴉)畫一畫QR被蓋掉就GG了用QR就不需要月台門的車機 省錢又不用花時間搞系統整合
作者: NCC1305 (火車男)   2020-10-21 08:17:00
用QR code對於已經設置獨立控制月台門的路線就不用花太多成本改造月臺門、地面感應器、車輛發訊器就能達到與列車車門連動的效果,不過卻點是月台門動作比車門慢些,神戶地鐵其實有預留以訊號連動方式的介面,新車也備有發訊器用QR code只是過渡時期降低車掌工作量的方式

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