ＪＲ西 ローカル線見直し進める
ＪＲ西日本は、新型コロナの影響で鉄道の利用客が大きく落ち込み、収束後も十分な利
用の回復が見込めないとして、利用者の少ないローカル線について、廃止も含めてあり
方を見直し、いっそうのコスト削減を図っていくと発表しました。
これは、ＪＲ西日本の長谷川一明 社長が記者会見で明らかにしました。
それによりますと、新型コロナによる鉄道利用者の減少が続き、いっそうのコスト削減
を迫られる中、利用者が少ないローカル線について、廃止も含めてあり方の見直しを進
めていくということです。
具体的な路線名については言及しませんでしたが、今後、地元の自治体と具体的な協
議を進めたいとしています。
ＪＲ西日本は、３年前に、島根県などを走る三江線を廃止しバスでの輸送に転換して
いて、長谷川社長は「新型コロナを経た利用状況ではローカル線の維持は難しい。関係
自治体と一緒になって持続可能な地域交通を実現できるよう取り組んでいきたい」と述
べました。
このほか、▼再来年度の新卒採用を大幅に縮小するほか▼ことしの秋か、来年の春のダ
イヤ改正で、列車の本数を減らす方針を示し、来月末までの１年間の業績予想が２４０
０億円の赤字となるなど、会社発足以来の危機に陥る財務面での立て直しを急ぎたい考
えを強調しました。
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20210218/2000041470.html
考量到疫情收束(結束)後預期客流也不會回來
人少的地方線被重新檢視 也可能遭廢線
意圖謀求進一步縮減成本。
這是該公司社長昨天在記者會所述
雖未言及具體的路線 但會與地方自治體持續進行協議
明年春天改點會再減班
下個月前的1年業績預估虧損2400億円
意思是大家剉勒等
一場疫情毀了多少東西...唉...
別篇新聞有討論到 可能轉成LRT或巴士
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69234800Y1A210C2LKB000/