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發表日期：2021-02-21
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高雄車站大變身 帝冠建築將遷回
（中央社記者王淑芬高雄21日電）
高雄市區鐵路地下化後，多處高架橋、地下道拆除或填平，高雄車站也大變身，鐵道
局正興建兩棟商業大樓，同時要拆除中博高架橋，並會在明年迎回帝冠建築定位在車站的
中軸線。
斥資約新台幣千億元高雄市區鐵路地下化工程已經通車，多座市區高架橋拆除、地下
道陸續填平，縫合過去因為鐵道切割的城市紋理；近來鐵道局興建高雄車站站區商業大樓
，並規劃2月27日起9天工期拆完中博高架橋引道，並將路權返還給用路人，屆時站西路會
成為代替中博高架橋的臨時南北雙向道路。
鐵道局段長馬良俊今天指出，高架橋引道拆除工作準備就緒，站西路也鋪設完成，鐵
道局會加速拆除高架橋，預計3月8日上午開放站西路通行，屆時請用路人循標示雙向行車
，至於站東路預計明年9月通車。
因應鐵路地下化工程的施做，高雄市於2002年遷移高雄車站帝冠建築；如今站區工程
近完工，鐵道局和市府規劃2022年初要讓目前扮演「高雄願景館」的帝冠建築回娘家，帝
冠建築會再以拉縴的方式遷回高雄車站，定位在中山、博愛路的中軸線，讓這座見證高雄
人悲喜的車站地標建築繼續承載著城市的演進與脈動。
高雄車站帝冠建築興建於1941年，車站主體是和洋式建築，特別的是屋頂上方有仿唐
朝建築的四角攢尖頂，遠望有如車站被戴了一頂大帽子，所以稱為「帝冠式」建築。
高市府工務局指出，已和鐵道局在規劃「願景館回娘家」，未來會以頂昇的工法進行
拉縴，相關拉縴工程籌備中。（編輯：黃世雅）1100221