台鐵最美通勤電聯車4/1首航 行駛樹林-基隆區間
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2021/03/06 11:46
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵首批2組EMU900型通勤電聯車，規劃於4月1日正式上線營
運，首航將行駛樹林－基隆區間；而交通部長林佳龍本週也特別試乘台鐵新車，並為首航
拍攝宣傳影片。
台鐵首批2組EMU900型通勤電聯車於去年10月24日抵台後，不斷進行各項交車測試，今年1
月更在車上裝滿沙袋模擬滿載旅客的狀況，準備展開載重時的各項運轉測試。不過原訂今
年春節前要上線營運，但因減速率參數為達到系統最適化及各型電聯車操作模式一致性仍
須調整，但受到武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情影響，國外原廠專業技師無
法來台執行減速率參數調整及車輛性能優化，延後至清明連假前上線營運。
台鐵局表示，新車一切測試進度都在掌握當中，原廠技師近日已抵達台灣，後續完成居家
檢疫後，就能開始協助調整相關參數，預計3月23日完成所有改善，後續再進行最後測試
，並取得第三方獨立認證與驗證（IV＆V）的證明文件後，就能於4月1日上線營運，並可
協助清明連假疏運。
台鐵局表示，EMU900型通勤電聯車今年預定交車10列共100輛、111年交車12列共120輛、
剩餘車輛112年全數交車；新型城際列車（EMU3000型）預定在今年6月開始交車，後續會
規畫逐年汰換舊車，提供旅客乘車品質。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-06 13:14:00愚人節首航喔....
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2021-03-06 13:16:00不投入當清明節加班車嗎？
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2021-03-06 13:27:00愚人節wwwwww
900只有兩組 有辦法獨立運用嗎 還是跟700/800混用？
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2021-03-06 13:29:00晚上或地下段如果司機進站時沒關頭燈 會刺眼到只看到光耶
作者: y7moremore (WN) 2021-03-06 13:35:00
停不下來對不準
作者:
R101 (R101)
2021-03-06 13:51:00首航文不要發到MRT板
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2021-03-06 13:52:00挑4/1首航，有莫名的喜感。XD
大濕不是最愛500嗎，還是你覺得900沒開到高雄就7噗噗惹
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-03-06 14:27:00因為是台北機務段的車，所以才會首航樹林基隆吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-06 14:44:00也只是首航跑基隆而已 他則新聞有提到 4/04正式上線預計跑樹林到宜蘭或花蓮
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2021-03-06 14:50:00對EMU900沒興趣
作者: geesegeese (毆) 2021-03-06 14:58:00
很悲哀的交車速度
作者:
enternal (LaqiTruku)
2021-03-06 15:11:00最美...
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-03-06 15:36:003月23日完成加上後續測試然後第三方驗證，4月1日上路。平常有這麼有效率就好。
直接跑台北-台北環島區間快車，不然又有人要當次等公民
作者:
R101 (R101)
2021-03-06 16:19:00上次900也是不小心被其他國外流的Xd日本瘋狂鐵道迷很多，應該不久也會有照片出來
900應該當臨時列車吧。不然運用有些會到超月台的站推特搜「EMU3000」沒有圖的啦。不過有這麼快？
話說900型 電車停是在獨立出來還是直接停電車12輛？話說901和902確定台北車了？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-06 17:02:00一直都駐紮在樹林調車場呀(台北機務段)
我知道都在樹調啊... 以前普悠瑪（花蓮車）都在七堵機務段猜猜看會不會跑台北車E6AB好了 剛好基隆苗栗間
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2021-03-06 17:55:00確定配北機，新機維修基地還停不下10節而且有些車站還停不下10節
1226 新竹車運用 ...還是覺得是跑加班車。之後跑台北機務段運用（要嘛共同要嘛獨立
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-06 18:12:00初期應該就跟眾電聯車一起跑東幹線區間車吧
日立在笠寺本身有自己的工廠碼頭 所以基本上拍不到之前16年那批還是總統去參觀日立才拍到太魯閣的裝配狀況class800當初有拖出廠房遊街 但是還是回日立廠區內的碼頭裝船
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-06 21:34:00跑區間快就表示pass掉中間月台長度只有8節的站
TED1010好像是台鐵要求日立拍的（？畢竟照片也是在廠區內而且看起來是廠區深處不過日立也是有靠路邊的滯留線不過感覺大多只放新幹線車
區間快一樣要抓下來待避 感覺很浪費台灣的區間車一定要跨那麼多縣市行駛距離那麼長嗎...
應該是會跑56xx的復興點吧，如果是的話就要沿路待避了
長距離區間車凸顯出台鐵區間車數量仍有不足。另外，北部不少車站都有延長月台長度。
作者: ixthdfl (我是誰) 2021-03-07 11:56:00
看了900型加班車的行點，只能說沒什麼好期待的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-03-07 12:35:00本來區間(快)車的排點界沒啥可期待的
加班車塞在路塞點還是怎樣八成也是鬆/爛的啊...等等？有了哦？
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-03-08 01:49:00
還有一個月又還沒測試完就立旗...
是已知累積走行距離已達標了。反正接下來就等後續了～
作者:
pf775 (pf775)
2021-03-09 00:15:00中華民國買韓國火車？
有可能是1109-1134-1157-1208-1231-1262-1285這個運用不然就是跑1200的那個運用
樓上 那就是我說的台北機務段運用啊～ E6AB其他運用好像不是會跑到超月台的站......1200那串會跑到蘇澳去...還跑三天 除非共同或調整...
其實很尷尬，我看香山好像也停不太下去900，但是也沒看到他延長
作者: carl90833 (亦懂非懂) 2021-03-14 14:21:00
覺得好像小田急的5000形