作者:
drhkc (￣ー￣；)
2021-03-26 17:03:50※ 引述《mnbvmnbv (音樂)》之銘言：
: 截至目前交通部以及宜蘭縣府最新的相關報導
: 北宜高鐵綜合規劃已完成，鐵道局針對站址評估
: 列出4處，四城、宜蘭、縣政中心、羅東，
: 以宜蘭車站來初估，設站經費約1764億元，
: 原則上距離越長越貴。
: 鐵道局預計4月完成高鐵延伸宜蘭第一階段環評
: 並敲定宜蘭的站址。
: 3/25 最新宜蘭車站後站出爐的新聞
: 宜蘭縣府和退輔會針對宜蘭車站的後站，要進行百億元的開發，名稱如下…
: 「宜蘭地區健康休閒專用區整體開發公共設施」
: 縣府會邀請日盛生、潤泰、遠雄、好市多、
: 新月廣場、家樂福……等集團來招商。
: 相信大多數的宜蘭人都知道，宜蘭火車的後站，有一片的空地，即使是退輔會的地，就
拿
: 如果選址是宜蘭車站，那後站那塊地是最適合的
: 宜蘭車站的後站最適合給宜蘭高鐵來開發。
: 鐵道局日前表示預計4月會敲定宜蘭站址，
: 難道這是宜蘭縣府提前先給交通部壓力嘛
: 宜蘭縣府這樣搞，很明顯的就是打臉交通部…
: 交通部部長林佳龍，日前也表示，
: 公開透明聽取意見，結果宜蘭縣府提前放炮，
: 宜蘭人的心都涼了…
話不能這麼說，不管藍綠，
宜蘭的政治人物如果誰敢喊「蓋在宜蘭站」，
那基本上等於政治自殺（立委、縣長選舉）。
因為溪北溪南人口5：5
設宜蘭，則得罪羅東；
設羅東，則得罪宜蘭，
唯一的解法就是在兩者取中間值，那就是縣政中心。
: 如果是以宜蘭縣府這個動作，表示站址應該會是縣政中心了。
: 交通部的公開透明到底在哪裡？
: 妙妙姐又在打什麼算盤？
: 宜蘭高鐵的未來，有誰可以救？
宜蘭站有一個缺點，路幅狹窄，
以周圍的道路來看，校舍路、林森路、宜興路、東港路本身就容易塞車，
高鐵站設這裡，雖然建物是有空間蓋，但道路拓寬很燒錢，
陽明路縱使延伸到後站，還是很雞肋。
若真的要在市區找地點，個人推薦如下：
https://i.imgur.com/Nwcdn1g.jpg
標示說明
黃：台鐵宜蘭運動公園站+高鐵宜蘭站
紅：陽明路南延接上公園路
黑：轉運站（國道+市區）
藍：汽機車露天停車場（量大可改建立體式）
要規劃商場可，但要沿著上述規劃區和運動公園的周圍蓋，
搞不好100年後宜運會變成中央公園（如果再挖個人工湖的話XP）
: 讓我們繼續看下去…
: 想問一下說，目前維基百科有寫到說…
: 台鐵宜蘭車站往南略移之可能性？
: 這個部分大家怎麼看？
:
作者:
chewie (北極熊)
2021-03-26 17:06:00縣政中心當初規劃在那邊 方面是勢力平衡 再來也是要拉近溪南羅東溪北宜蘭的發展 變成一個雙聯市的可能性 再加一個高鐵 引力會更強...再者在縣政中心 到宜蘭或羅東應該都比現在西部各站(除了台北.板橋)到市中心的距離都還近吧
作者:
kakarrot (上床寶貝 用完報廢)
2021-03-26 17:10:00100年後 XDD
作者: dosoleil 2021-03-26 17:12:00
宜科靠公園處已有滯洪池了吧 況且要公園擴大不就代表宜科發展... 而且此處設站會跟縣府後站開發衝突呢
你說到重點了 溪南溪北的票倉問題 一堆人確實沒考慮這一點XD
作者: geesegeese (毆) 2021-03-26 18:41:00
支持宜蘭人繼續吵
轉運站遷來，就沒有羅東比宜蘭的人還多，機務段跟車班也順便好了
作者:
iamshana (CANINE)
2021-03-26 19:21:00作者:
gbcg9725 (謝謝你9725)
2021-03-26 19:38:00雙聯市？…有夢最美…
作者:
chewie (北極熊)
2021-03-26 19:43:00當然是夢想啊XD
作者: dosoleil 2021-03-26 19:57:00
宜蘭還有這個夢想不錯呀 嘉義已經把三十年的發展全砸進這個幻夢了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-03-26 20:15:00不要再幻想了 請問要多少人才能把宜蘭羅東中間填滿?
作者:
aak3147 (aak3147)
2021-03-26 20:25:00宜蘭高鐵捷運化就好啦
作者:
aaagang (我．．．)
2021-03-26 20:48:00感覺沒比較高竿
作者: austin0353 (Chen-hao) 2021-03-26 23:29:00
那個投票看起來就是溪北接受縣政中心了，溪南還在堅持
作者:
gbcg9725 (謝謝你9725)
2021-03-27 00:18:00那個投票根本沒限哪裡人啊...全台都能投
作者: timchenpqrs 2021-03-27 06:19:00
為什麼要讓不懂交通的民眾決定設在假裝很公平但實際上是兩邊都無法受益的縣政中心
這個跟縣政中心沒什麼差別啊。設在縣政中心是使溪南溪北都不滿意，都不方便。我是交通部一定選四城，腹地最大，離高速公路交流道、台9線最近，也近宜蘭市區，造價、徵收又最低
所以樓上不可能是交通部設在四城 五結羅東人不可能搭根本就是浪費時間和金錢而且那邊荒涼到不行 就跟嘉義一樣根本對城市發展完全沒有任何效果
設四城很好啊 造價低 宜蘭人肯定搭 也有利發展觀光讓溪北大發展 反整是羅東人自己堅持不要設縣政中心的我看宜蘭人滿多數認同縣政中心
宜蘭才多大，羅東跟宜蘭市才多少人口，也能吵成這樣，笑死
問題是宜蘭縣來說宜蘭市和羅東鎮人口最多喔設立四城的話羅東人如何撘乘？
應該直接蓋在縣政中心跟宜蘭市區中間，然後把宜蘭車站整個遷過去，或是減停舊宜蘭站
高鐵本來就不會100%服務到該區所有人，就像台中站服務不到豐原人一樣
設四城羅東人更不滿意好嘛 效益更低 宜蘭市人都不見得買帳
作者:
leoptt10 (wei 10)
2021-03-27 12:21:00四城位置就不上不下 連觀光客都不想搭
作者:
soufon (Google)
2021-03-27 13:47:001700-1800億...看一次噓一次，人口少成這樣
作者: liebeTaiwan (IchliebemichTaiwan ist) 2021-03-28 07:44:00
羅東到四城才多遠。那其他縣市高鐵地點更破，不就沒人搭