作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 19:01:52【台鐵撞工人】月內連2起廠商違規施工釀禍 王國材宣布即起臨軌工程全停！
媒體：蘋果新聞網
記者：李姿慧／台北報導
時間：1小時前
網址：
https://tw.appledaily.com/life/20210424/KPFG5PYQ2BH3ZPTVLA45ZQQPFU/
台鐵一個月內連發生兩起廠商違規進場施工事件，釀太魯閣號事故，台鐵今(4/24)傍晚
宣布，該事件顯示工地與施工管理上有不足，台鐵局臨軌工程作業即起全面停工，待充
分完成準備再行復工；另未來招呼站施工也將同時派監督人員。
交通部長王國材也表示，他已要求台鐵局204項臨軌工程全部停工，並辦理工區安全講習
，俟工安觀念正確，再行復工。
今(4/24)日台鐵局宜蘭工務段武塔站月台提高工程發生施工人員違規侵入軌道受傷事件
，台鐵表示，該起事件顯示工地與施工管理尚有不足，台鐵局決定自即日起，全部臨軌
工程(事涉立即安全性者除外)全面停工，並進行各項改善措施以確保工地施工安全。
台鐵也將祭出三項改善措施，台鐵表示，第一，今武塔車站事故囿於廠商施工人員行車
安全觀念薄弱，不遵守鐵路行車安全規範，台鐵局將利用停工期間對廠商及本局人員進
行「行車安全觀念講習」，並配合勞動部對台鐵204件臨軌工程特檢之改善，辦理完成後
始得一一復工。
台鐵表示，第二，該案武塔站係未派站員之招呼站，致廠商人員有可乘之機，於台局監
督人員在南澳站申請保修尚未至武塔站時，違規提早施作，台鐵局將檢討招呼站工程的
監督作業規定，例如於招呼站亦同時派遣監督人員。
台鐵也提出第三項改善措施，為落實招呼站臨軌作業執行面，將考量於招標規範中詳列
相關施作規定，以及合理工期，以確保安全。
台鐵強調，安全改革是當前台鐵最重要的課題及工作，臺鐵會以武塔人員受傷案為戒，
展現加速推動安全改革的決心。(李姿慧／台北報導)
作者: geesegeese (毆) 2021-04-24 19:05:00
工區安全講習？那個不是本來就有給錢給廠商？
作者:
mp3w69 2021-04-24 19:05:00這就對了，不要每次都只會"加強"，實際要"加強"什麼，鬼知道
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 19:07:00廠商自己沒有職業安全衛生人員，還要臺鐵來教？
作者: geesegeese (毆) 2021-04-24 19:08:00
比較好奇台鐵是怎樣算這條錢給包商
作者:
mp3w69 2021-04-24 19:09:00我看台鐵以前根本就沒要求廠商職安衛內容要做什麼吧大概就是廠商三書有職安衛人員 然後就蓋章給過了
作者: geesegeese (毆) 2021-04-24 19:10:00
上次是下包商當工地主任，這次又是啥？
作者:
mp3w69 2021-04-24 19:12:00採購法本身也沒講到職安衛要做到什麼地步 只說要有人我猜很多機關 應該也都沒要求廠商的職安衛要做什麼樣的教育訓練 又教育訓練內容、教材如何才是合格的
作者:
ooxxman (踏上旅程)
2021-04-24 19:14:00因為這是交通部長指示，臺鐵長官只會說加強和走動式管理
作者: geesegeese (毆) 2021-04-24 19:15:00
樓上是不是完全看不起職安法規？還是台鐵的工地與眾不同，都不適用？
作者:
mp3w69 2021-04-24 19:16:00台鐵工地跟一般建築工地會相同? 這不很明顯的答案嗎= =
作者: yftkk (傻爸) 2021-04-24 19:16:00
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2021-04-24 19:32:00俟工安觀念正確再行復工，怎麼好像在講笑話？
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 19:33:00我同意要臺鐵督導，但是為何他媽的要臺鐵來教？是廠商就是吃施工這行飯，不是嗎？
作者:
gfd012b (阿詹)
2021-04-24 19:34:00嘉義那個應該是高架化的工程
作者:
mp3w69 2021-04-24 19:35:00現在就是放給廠商自己教，出包出不完，要出人命才事後罰錢不如自己來教，防患於未然，也好給交代另外，也就是我說的，廠商的職安衛人員到底適不適合，盡不盡職，如何認定?所以不如台鐵給個SOP或是教材，教育廠商的職安衛人員或全體員工 採購法沒規定這塊 沒理由高鐵可以，台鐵不行
最簡單的就是比照捷運高鐵，營業時間內一律禁止所有鄰軌工程施作，反正就是有廠商喜歡當害群之馬嘛！
太讚了 贊成營運時間都不要施工 最好延後早班車 提前收班 讓維修施工單位好好施工
作者:
enternal (LaqiTruku)
2021-04-24 20:02:00台鐵施工防護措施真的是個笑話
樓上要不要去前面第六篇推文裡面看看台積電的工安事故？
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 20:16:00有人不知道職安有執照？廠商的職安衛人員適不適合？問發執照的單位呀！
作者:
mp3w69 2021-04-24 20:18:00我想說的就是這個阿 發執照的是否完全適用台鐵?不然為什麼高鐵進場施作還要額外上課? 理由是什麼?高鐵對安全標準比台鐵高 那為什麼台鐵不用比照高鐵?台鐵不能比照的理由 又是什麼?職安衛上課教的 對於台鐵的工作場所 真的適用?
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-24 20:22:00我哪知道執照不能用？我知道的話只有這點月薪修這爛車給你們搭？出事看執照不是天經地義？結果又不相信執照。甲級乙級對你來說是屁？
作者:
mp3w69 2021-04-24 20:24:00現在問題不就是在 同樣都有執照 但是廠商對台鐵跟高鐵 感覺差很大? 既然出包了 為什麼不想把環境弄更好?我說的也不是給基層聽的 而是要說給台鐵勞安室該改進的基層跟我抱怨薪水做什麼= =做起來也不難 現在的協議組織 廠商的職安衛或員工都要到一次性教育而已 如果是相同種類的工作 則2年內不用再上課這樣不就好了?
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-04-24 20:46:00台鐵的教育應該會變成發資料給廠商自己去閱讀 讀完簽名以示負責 然後以後同樣的事情再次發生就有東西拿來擋了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2021-04-24 20:50:00
如果他死了，今天新聞會大不同吧
作者: RK68 (RK) 2021-04-24 21:22:00
臨軌工程還算好，有沒有看過九點以後偷偷把扣件敲掉三分之二，封鎖後開始施工才把剩下的三分之一拿掉換鐵軌的，當時沒出事真是神奇
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2021-04-24 21:25:00業主高鐵在乎工程對營運的危安vs業主台鐵覺得工程承包商要扛危安
上次太魯閣後就該做了，結果又發生第二次才做你台鐵就是要派監工啊，相信廠商會自律哦？
作者:
mp3w69 2021-04-24 21:51:00樓上，台鐵有派監工阿 寫保修中 廠商就自己跨軌了...
作者: silentence (小飛號：號：) 2021-04-24 22:13:00
還好停在平交道上給人撞的不用被怪沒人監工XD真是太少神人可以阻止這種近乎自殺的事件吶
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-04-24 22:47:00荒郊野外找不到包商來做拉 標案標得出去就很好了
作者:
traman (無名)
2021-04-24 23:08:00我覺得問題在台灣的工安風氣啦 一家廠商標到台鐵就變精實我看也不可能偷施工還請台鐵派監工來嗎
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-25 00:12:00作者:
banmi (數學小天兵)
2021-04-25 10:13:00合約白紙黑字寫清楚,什麼情況要罰錢,什麼情況要解約...
作者:
hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)
2021-04-25 12:03:00有板規 那為什麼有人會違反板規?有人要求違規水桶之外再罰ISP錢 ?
作者:
cbakyle (...)
2021-04-25 15:58:00太魯閣這次跟上次事故不就是廠商未在規定時間施工，台鐵要怎麼派監工？難道要以後工地都另外派保全顧，抓到偷施工廠商直接法辦嗎？
作者:
banmi (數學小天兵)
2021-04-25 17:21:00台鐵一樣可以派人去巡啊,抓到看合約寫要罰錢還是解約...台鐵不知道廠商會在不是規定的時間施工? 呵呵~~
作者: geesegeese (毆) 2021-04-25 22:45:00
算錢給包商的時候都會不知道廠商沒做喔，呵呵有鴿子查不到八大行業的既視感
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-04-25 23:14:00算錢的話表示驗收過了