作者:
weichia (☯)
2021-07-11 09:46:31知識型的YouTuber是該給推 不過點進去就覺得內容很奇怪
應該大致是參考網路資料 所以有些內容相互矛盾 蠻可惜的
整理如下：
1. 農場標題orz
2. 下標題「平行鐵路」 其實一點都不平行 跟縱貫線有很多交叉 讀者可能會誤會
3. 4:16介紹到輔助的預備線 其實屬於紙上計畫、或實際編制 很難確定
畢竟若真的有補助的預備線 就不會八七水災後 將起點改為二水
4. 影片製作人提出一個新解：(幹線)南北線+(輔助的)預備線=南北平行預備線
https://youtu.be/u36jU8H13SE?t=343
7:37引用法條時 卻又是南北平行預備線=預備線 這是比較大的問題
5. 籬仔內的正確發音 在地人都是唸臺語Lî-á-lāi
非唸國語不可的話 高雄輕軌示範過「仔」要讀ㄗˇ
其他還有一些小錯誤 像是高雄本洲 寫成日本的本州 就不一一列舉
※ 引述《Slzreo1726 (黎渚)》之銘言：
: 影片標題：
: 驚呆了！縱貫線原來有長260多公里的平行鐵路？貫穿西部的南北線神秘身世揭曉！
: 影片連結：
: https://bit.ly/3yInyOA
: 南北平行預備線，原為台灣西部與縱貫線平行的糖業鐵路，後來在國防安全考量下將各段糖
: 鐵串連起來，是為南北線。
: 南北線的運作表面上雖然為台糖公司營運管理，實則為台灣省政府所管轄，造成南北線終究
: 只是縱貫線的替代路線，也無法進行有效的利用。
: 隨著台灣糖業的衰退，各條糖鐵接連廢止，而南北線也不例外，1990年，剩下的斗南糖廠至
: 橋頭糖廠段也廢止。
: 個人心得：
: 個人認為一部分的南北線有作為今天城際鐵路的潛力路段，比如台中南投段與今天的中捷藍
: 線太平段跟橘線霧峰南投段幾乎重疊，台南段則類似南捷在佳里、安南、永康及仁德的部分
: 路線，高雄的橋頭鳳
: 山段也部分類似於楠梓五甲線。
: 其實今天許多建設都是利用以前台糖的土地，當初糖業廢止時若能即時作為土地開發之用，
: 即使軌道是762mm的窄軌，或許不足應付通勤鐵路的使用，但倘若能將路線保存，要開發時
: 就不必再支付高昂的徵收費用。
:
作者: dosoleil 2021-07-11 11:18:00
八七水災真的是台灣戰後產業 建設的轉捩點
名稱就叫 南北平行預備線, 台鉄縦貫線に平行路線建造，戦時南北交通中断防止。截短到二水是因為八七水災中部是受創最嚴重的地區，烏渓大橋受損嚴重，1959年的時候台灣很窮的，此外1954 渓州糖廠，1968南投糖廠的停產，以及1970年代台鐵電氣化而拆除橫越西部幹線上的聯絡線也是截斷到二水的原因
作者:
kmissin (山上的野孩子)
2021-07-11 12:15:00籬仔內真的唸臺語好 用華語唸整個反應不過來
作者:
sammy98 (軍)
2021-07-11 12:22:00可以PO文 還嗆不爽就不要看…
大尺度來看確實是平行的概念，這是意義上的平行而非幾何上的平行
總覺得有些影片就找找資料講講，但是內容有錯誤就....
作者: whocare96 2021-07-11 13:32:00
平行這點我覺得還好，以運輸功能上來說確實平行，就像國道一三號一樣，實際上還是有幾個交叉
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2021-07-11 13:40:00想說的和樓上一樣，國一國三應該可以算是平行的道路吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-07-11 13:57:00平行當然不是指幾何上的平行
作者:
ntttc (ticket(看橋工房))
2021-07-11 14:43:00第4點是嚴重的錯誤
4.南北平行預備線是存在很久的名詞，我在洪致文的書上就看過了，但那一本我真的忘了
作者:
ntttc (ticket(看橋工房))
2021-07-11 19:32:001992年台灣鐵道傳奇，參考資料為台糖三十年發展史
如果台語唸不標準是不是又會有人發一篇那些參考資料叫網路隨便看看我也是認了啦