原始標題 通車再等8個月！台鐵集集線隧道變形拆除重建 集集-車埕停駛至明年5月初
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發表日期 更新時間： 2021/09/02 09:57
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台鐵集集線集集到車埕間隧道受損，須拆除重建，預估停駛8個月。台鐵提供
圖片來源 : 蘋果新聞網
台鐵集集支線8月14日隧道上方邊坡崩塌滑動，覆蓋路線，隧道結構壁體遭擠壓出現裂縫，
集集站到車埕站間路線中斷6天搶通，8月20日恢復行駛，未料台鐵8月26日再發現隧道
壁體有持續擠壓情況，集集-車埕間再度停駛，經專家評估後，隧道嚴重損壞需拆除重建，
台鐵今(9/2)宣布。集集到車埕間將停駛8個月至明(2022)年5月初，期間將採公路接駁，
預估每天約影響100多人。
台鐵表示，8月14日台16線公路旁邊坡滑落，造成台鐵集集支線集集=車埕站間路線障礙，
經全力搶修，8月20日恢復通車並持續監視隧道穩定狀態，8月26日凌晨4時，巡查人員量
測發現二、三號隧道交界處壁體疑似有變形情形，為確保行車安全，立即封鎖路線進行
安全檢查。
該路線原初估將停駛至9月1日，不過經台鐵局會同台灣世曦工程顧問公司及
恆康工程顧問公司之大地、結構技師等現場會勘初步研判，因該區段隧道穿越
山崩與地滑地質敏感區，並鄰近雙冬斷層屬地質敏感區，二、三號隧道原屬淺覆蓋層，
8月25日再受降雨影響，隧道上方原崩坍鬆軟土石再度滑動，堆積在淺覆蓋隧道上方，
噴凝土襯砌有部分表層剝落狀況。
台鐵表示，目前二號隧道襯砌擠壓剝離變形，已造成隧道及連通道明顯損壞約20公尺，
三號隧道則無損壞。經專業顧問公司評估隧道因受滑落土石偏壓導致變形受損及襯砌剝
離，屬嚴重損壞無法行車須拆除損壞之隧道進行新建復舊。
台鐵指出，為免損壞持續擴大，經專業顧問公司評估後，現已完成二號隧道淨空掃描、
裂縫計安裝、架設半自動監測站及隧道外地形測量評估，並將進行隧道上方土石清理、
山坡坡面整理、上邊坡張力裂縫填補及施作臨時性排水設施，以減輕隧道結構負載，
隧道內並將以H型鋼鋼支保加固等緊急處置措施，避免襯砌破裂持續擴大，維護隧道結構
安全。受損之隧道後續將採明挖覆蓋方式新建復舊，並進行護坡工程，預估約8個月完成
通車。
由於隧道嚴重損壞及變形，台鐵須拆除損壞隧道並重建，預估台鐵集集線集集到車埕間
將停駛至明(2022)年5月初，台鐵表示，工程施工期間，集集=車埕站間列車停駛，採公
路客運接駁，預估每天約影響100多人，多數為當地居民，造成旅客不便，台鐵局再次深
致歉忱。(李姿慧／台北報導)
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