南迴鐵路枋寮站新月台啟用 逾半世紀鐵路電氣化完成最後一哩路
2021/09/05 14:20
〔記者陳彥廷／屏東報導〕台鐵南迴鐵路建設計劃枋寮站全新的第一月台今天完工後，已
正式啟用，而已進行逾半世紀的環台鐵路電氣化的工程，也可說是正式塵埃落定，台鐵局
長杜微昨天深夜也親自到枋寮站視察，強調枋寮未來將成為全國唯一的「藍皮解憂號」大
本營。
台鐵局近期正在進行南迴鐵路場站改善等建設計劃，而被局內視為最後一哩路的枋寮站第
三階段路線切換工程，今天凌晨也順利完成，而全新完工的第一月台同時啟用，將可大幅
提升營運及旅客服務效能。
台鐵局局長杜微昨天深夜與總工程司賴興隆、副總工程司柳燦煌、鐵道局南工處處長劉雲
生等人一同到到枋寮站切換工程現場，除向工作同仁打氣，也實地視察切換進行狀況，並
了解站方新設號控及電力設備，除對切換工程表示肯定，並致贈夜點給辛勞的工班人員慰
勞。
台鐵局指出，此次切換，台鐵、鐵道2局共出動177人、3輛碴道車、電力維修車及大批怪
手，切換過程順利，台鐵局強調，枋寮站從今天起就有2個島式月台，足以成為南迴鐵路
重要的中繼點。
由於未來藍皮普快「重生」的營運大本營，仍會設於枋寮，杜微也向枋寮站站長陳連成耳
提面命，要其加強行車運轉人員訓練，提升站場配置改變後行車運轉安全，同時也要為這
個全國唯一「藍皮解憂號」大本營做出完善規劃。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3661582 自由
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最後一哩路
作者:
zxcc79 2021-09-05 17:48:00大武變電站完工了沒
作者:
temu2035 (temu2035)
2021-09-05 18:01:00枋寮往北出站直線又改回曲線了
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2021-09-05 18:54:00支線：我還沒電氣化呢
大武變電站在之前瑞芳崩塌通車的時間一起完工，已經完工多久了
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-05 21:09:00夏天選時間開就好，夏天夜間宜蘭線的平快很舒適避開中午開蘇澳=樹林怎麼看都遠比在南迴開有利，特別是修復100kph的話
這種懷舊風情就是要放在荒野，放在人多的地方就沒價值了，反而會回歸理性嫌他不好台北已經不是平快該出現的地方
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-05 22:19:00地下段+平快超有feel的啊 一堆人1990末-2000初的回憶而且臺北開沒多久就到荒野了
也是我的回憶啊，但我不支持台北的車已經很塞了，還來佔容量
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-05 23:46:00不用佔容量阿 71~74系列換新機車後以附掛形式亦可
不知道怎麼搞的 最近老是做這個夢可能是我癡情 或者是我太笨總之 夢很美 妳也很美 只是我還在等
作者:
gigihh 2021-09-06 16:47:00拜託！這種可以開窗的車千萬不要進地下區間，你如果是一年幾次辦活動跑一下就算了，如果每個禮拜，甚至每天都要開就萬萬不可，地下隧道空氣其實很差的
哈哈哈，那些年還不是天天搭而且隧道空氣還是比馬路上好
作者: JustIwinDon 2021-09-06 17:25:00
地下段再用R魯拉讓鐵道迷吸飽吸爽
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-06 17:34:00把DMU趕走後地下段空氣其實頗清新
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-09-06 17:39:00DMU不是不能跑,3~4小時跑一班根本影響不大,結果長官太聰明把DMU拆各單組,或2組弄在地下段跑區間車,結果就無時無刻有DMU在地下噴氣,被罵慘也沒打算改,是要被環保局罰錢了才停
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-06 17:59:00地下段空氣品質 花蓮>>>>>台北>>高雄
作者:
r30385 (天空藍)
2021-09-06 18:20:00馬的高雄都通幾年了還那麼臭
樓上沒去過潮枋段搭區間車？雖然電氣化後改EMU500單節
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-06 19:47:00花蓮台北的地下段空氣品質都不差,高雄就勉強能有平快正常跑過的話,顯然是台北地下段了
環保局可以罰地下的空汙？權力有這麼大？如果這樣的話以後罰工廠空汙是不是能去煙囪裡面測啊
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a5mg4n (a5)
2021-09-06 20:34:00比照場館內空氣品質違規開罰就好
作者:
zxcc79 2021-09-06 21:28:00原來有人會在煙囪裡面路過通勤上班，難怪逃得過龍發堂XDDDD
作者:
drcula (Son of SUN)
2021-09-06 21:58:00樓上是瞧不起聖誕老公公嗎??爬煙囪上班,臭了嗎?
作者:
a5mg4n (a5)
2021-09-06 22:47:00現在罰空汙確實也常在煙囪裡測