[新聞] 南迴鐵路枋寮站新月台啟用 逾半世紀鐵路

作者: chocoball (巧克力球)   2021-09-05 17:45:55
南迴鐵路枋寮站新月台啟用 逾半世紀鐵路電氣化完成最後一哩路
2021/09/05 14:20
〔記者陳彥廷/屏東報導〕台鐵南迴鐵路建設計劃枋寮站全新的第一月台今天完工後,已
正式啟用,而已進行逾半世紀的環台鐵路電氣化的工程,也可說是正式塵埃落定,台鐵局
長杜微昨天深夜也親自到枋寮站視察,強調枋寮未來將成為全國唯一的「藍皮解憂號」大
本營。
台鐵局近期正在進行南迴鐵路場站改善等建設計劃,而被局內視為最後一哩路的枋寮站第
三階段路線切換工程,今天凌晨也順利完成,而全新完工的第一月台同時啟用,將可大幅
提升營運及旅客服務效能。
台鐵局局長杜微昨天深夜與總工程司賴興隆、副總工程司柳燦煌、鐵道局南工處處長劉雲
生等人一同到到枋寮站切換工程現場,除向工作同仁打氣,也實地視察切換進行狀況,並
了解站方新設號控及電力設備,除對切換工程表示肯定,並致贈夜點給辛勞的工班人員慰
勞。
台鐵局指出,此次切換,台鐵、鐵道2局共出動177人、3輛碴道車、電力維修車及大批怪
手,切換過程順利,台鐵局強調,枋寮站從今天起就有2個島式月台,足以成為南迴鐵路
重要的中繼點。
由於未來藍皮普快「重生」的營運大本營,仍會設於枋寮,杜微也向枋寮站站長陳連成耳
提面命,要其加強行車運轉人員訓練,提升站場配置改變後行車運轉安全,同時也要為這
個全國唯一「藍皮解憂號」大本營做出完善規劃。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3661582 自由
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最後一哩路
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-09-05 17:47:00
佳冬、林邊交會的原則要不要順改善…
作者: zxcc79   2021-09-05 17:48:00
大武變電站完工了沒
作者: temu2035 (temu2035)   2021-09-05 18:01:00
枋寮往北出站直線又改回曲線了
作者: stallings (瓜子)   2021-09-05 18:38:00
枋寮 - 內獅、知本 - 太麻里不改成雙線嗎?
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2021-09-05 18:54:00
支線:我還沒電氣化呢
作者: d2241400 (Ahao)   2021-09-05 19:10:00
大武變電站在之前瑞芳崩塌通車的時間一起完工,已經完工多久了
作者: ultratimes   2021-09-05 20:30:00
解憂 解你個** 越來越憂鬱才對
作者: stallings (瓜子)   2021-09-05 20:52:00
平快沒冷氣的問題其實很容易解,夏天不開行就好了
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-05 21:09:00
夏天選時間開就好,夏天夜間宜蘭線的平快很舒適避開中午開蘇澳=樹林怎麼看都遠比在南迴開有利,特別是修復100kph的話
作者: stallings (瓜子)   2021-09-05 21:50:00
這種懷舊風情就是要放在荒野,放在人多的地方就沒價值了,反而會回歸理性嫌他不好台北已經不是平快該出現的地方
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-05 22:19:00
地下段+平快超有feel的啊 一堆人1990末-2000初的回憶而且臺北開沒多久就到荒野了
作者: stallings (瓜子)   2021-09-05 23:16:00
也是我的回憶啊,但我不支持台北的車已經很塞了,還來佔容量
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-05 23:46:00
不用佔容量阿 71~74系列換新機車後以附掛形式亦可
作者: tananadishow (賴皮)   2021-09-06 03:35:00
夏天就開傍晚啊 有風吹進來蠻涼爽的 但怕下雨
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 03:52:00
不知道怎麼搞的 最近老是做這個夢可能是我癡情 或者是我太笨總之 夢很美 妳也很美 只是我還在等
作者: gigihh   2021-09-06 16:47:00
拜託!這種可以開窗的車千萬不要進地下區間,你如果是一年幾次辦活動跑一下就算了,如果每個禮拜,甚至每天都要開就萬萬不可,地下隧道空氣其實很差的
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 17:06:00
哈哈哈,那些年還不是天天搭而且隧道空氣還是比馬路上好
作者: JustIwinDon   2021-09-06 17:25:00
地下段再用R魯拉讓鐵道迷吸飽吸爽
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 17:34:00
把DMU趕走後地下段空氣其實頗清新
作者: drcula (Son of SUN)   2021-09-06 17:39:00
DMU不是不能跑,3~4小時跑一班根本影響不大,結果長官太聰明把DMU拆各單組,或2組弄在地下段跑區間車,結果就無時無刻有DMU在地下噴氣,被罵慘也沒打算改,是要被環保局罰錢了才停
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 17:50:00
是高雄的嗎?
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 17:59:00
地下段空氣品質 花蓮>>>>>台北>>高雄
作者: r30385 (天空藍)   2021-09-06 18:20:00
馬的高雄都通幾年了還那麼臭
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 18:30:00
有 DMU 在擔任區間車?不是都自強嗎
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-09-06 18:42:00
樓上沒去過潮枋段搭區間車?雖然電氣化後改EMU500單節
作者: stallings (瓜子)   2021-09-06 19:13:00
前面的人提到地下段,不知道是哪裡?
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 19:47:00
花蓮台北的地下段空氣品質都不差,高雄就勉強能有平快正常跑過的話,顯然是台北地下段了
作者: ultratimes   2021-09-06 20:18:00
環保局可以罰地下的空汙?權力有這麼大?如果這樣的話以後罰工廠空汙是不是能去煙囪裡面測啊
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 20:34:00
比照場館內空氣品質違規開罰就好
作者: zxcc79   2021-09-06 21:28:00
原來有人會在煙囪裡面路過通勤上班,難怪逃得過龍發堂XDDDD
作者: drcula (Son of SUN)   2021-09-06 21:58:00
樓上是瞧不起聖誕老公公嗎??爬煙囪上班,臭了嗎?
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-06 22:47:00
現在罰空汙確實也常在煙囪裡測

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