作者:
iyori ([木神] 伊織)
2021-09-04 23:42:56高玉樹說過臺北鐵路高架化改地下化是因為北京地鐵？
我要暈了
我已經以匿名在維基刪過這個說法好幾次
臺北鐵路高架化改地下化是因為北京地鐵的說法
根本是空穴來風的都市傳說
我跟張哲生同年生 華山~萬華地下化施工時我在念國中
當時班上的地理老師就說臺北鐵路地下化不是地下鐵
可見國民黨進行臺北鐵路地下化這事並沒有要跟共產黨競爭的意識
作者: trtcool 2021-09-05 00:22:00
198X的確一直強調這是鐵路地下化，跟地下鐵有別
作者:
zxcc79 2021-09-05 00:29:00就跟現在有些專業名詞由業外到業內將錯就錯，再過個幾年就沒啥人去考究了
我記得當初是為了要區分地鐵≠地下化鐵路所以才使用捷運這名詞來定義都市軌道交通
作者:
shter (飛梭之影)
2021-09-05 01:00:00在捷運前地鐵本來是香港的名稱拿來參考，跟台鐵地下化無關
我是指在台灣的情況。因為在北捷出來前台北就已經地下化了
作者:
mstar (Wayne Su)
2021-09-05 08:19:00高玉樹的傳記暗示地下化是朝中公子哥引進的顧問公司強推。北京地鐵 1969 就通車了，1979 台美斷交，相隔也太久。
作者:
es91213 (毛毛)
2021-09-05 09:15:00我以為是怕跟鐵路地下化搞混 後來才另外想出「捷運」一詞只是「捷運」一詞出現時間 跟台北鐵路地下化同時甚至更早
作者:
shter (飛梭之影)
2021-09-05 09:56:00民國 7x 年的小牛頓雜誌用過地下鐵、高架鐵這種名詞用來描述軌道運輸走在地下或高架於天上的建設方式因為那時代沒有地方營運捷運型態軌道運輸的概念現在會比較清楚營運型態跟營運模式的差異，但是是大人在汐止月台還是會聽見小朋友看著區間車說捷運來了...
作者:
houting (( °□°)？！)
2021-09-05 21:27:00記得當年的地圖 這一段還有改成用紅線標註"地下鐵路"的
如果當初選擇採用高架化，把臺灣從雙軌改成四軌，現在台鐵捷運也不至於那麼失敗，快慢車能好好分留準點率也會好得多