原文恕刪
我之前為了嘴Facebook上的巴頭哥而利用QGIS畫台南市的行政區質心去哪個高鐵站比較
近，然後開始做起其他縣市的鄉鎮市區要去哪個高鐵站比較快，其中我就從屏東開始去
算，抓三個點：高鐵左營站、台鐵六塊厝站和台鐵潮州站(後兩者曾被計畫為高鐵屏東
站站點)去算各行政區往那些站點的汽車車程。
以下各圖一律用Google Map周一早上八時從各鄉鎮市區的質心開車出發到指定站點，圖
中的數字單位均為「分」，比例尺為1:250000
https://i.imgur.com/qRdEoDD.png 圖一至高鐵左營站
https://i.imgur.com/eQDIG7r.png 圖二至台鐵六塊厝站
https://i.imgur.com/S5XTYBs.png 圖三至台鐵潮州站
以上三張的顏色：0-紅-20-橘-40-白-60-灰-90-黑
https://i.imgur.com/1fXDIRL.png 圖四比較台鐵六塊厝(紅)vs高鐵左營站(綠)
https://i.imgur.com/n7xD1LE.png 圖五比較台鐵潮州站(紅)vs高鐵左營站(綠)
黃色是兩者距離相當，亮色是不多於60分，暗色是超過60分，藍色斜線則是離高鐵台南
站更近
那麼根據圖四，理論上60分鐘內(亮紅色)高鐵六塊厝站能服務到的人口為650784+222839
(大寮、大樹、林園)=873623人，同理圖五也可以推出687015+181290(大寮、林園)=
868305人，兩者在北屏東都不含國十經過的里港鄉，其中非山地鄉的差別則是是有無枋
寮鄉，不過對一個盲腸線來說都不值得去蓋。