作者:
lamigo (lamigo)
2021-09-12 07:04:06新聞來源:ETtoday
新聞標題:台鐵中秋6天再「增7.2萬個座位」 2天內付款取票！北花只要200元
新聞內容:
記者李宜秦／台北報導
交通部宣布鬆綁雙鐵列車乘載率限制，列車每個座位均可販售，台鐵局中秋疏運期間共6
天，每日平均增加1.2萬個座位數，共增約7.2萬個座位，11日已釋出剩餘座位，已購票者
需於2日內付款取票，否則車票將重新釋出。
因應中秋連假疏運需求，台鐵局自9月17日起至9月22日止計6天，全線加開各級列車總計
126班次，其中包含東部地區9月18日至21日加開樹林－花蓮復興號8班，並提供北宜100元
、北花200元優惠票價及9月17日、9月20日連假離峰時段加開樹林往返臺東七折紅眼列車
。
為加強疏運旅客，9月17日至22日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。配合
交通部鬆綁雙鐵列車乘載率限制，台鐵局再釋出剩餘兩成座位，11日已開放售票，中秋連
假期間每日約增1.2萬個座位，不過仍不販售站票，短程旅客可以電子票證搭乘新自強號
以外的列車。
另外國慶連假疏運部分，台鐵局將自10月8日起至10月12日止計5天，全線加開各級列車總
計102班次，10月8日至12日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票，國慶連假期
間車票也已於10日發售，已購票的旅客須於2日內付款取票。
https://www.ettoday.net/news/20210912/2074178.htm
上次有一篇日本要調漲尖峰時段的票價..這才是企業阿台灣相反，尖峰喜歡降價..電子票證老問題也是，要不就把超越短程定義的直接加價阿..搞到買票的人上不了車，打壞自己形象，用電子票的又不會感謝你..
作者: whocare96 2021-09-12 08:59:00
因為台鐵不是企業啊，乘車體驗爛到炸也不會有人在乎，重點是把所有人都載到位。真的重視品質的話就搭高鐵或飛機吧
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2021-09-12 09:17:00台鐵是公家機關 是為民服務不是賺錢的
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2021-09-12 10:07:00合鐵本業便當，運輸為副業
作者: LAbsente 2021-09-12 10:52:00
社會福利事業，把人當貨品運送，貨品何時有過抱怨，乖
台鐵是交通部下轄的台灣鐵路管理局 是不折不扣的政府機關無誤
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2021-09-12 15:34:00母親節殷鑑不遠 不是應該想辦法減少中秋連假的人員流動嗎
作者: short0909 (短短短疼) 2021-09-12 16:25:00
要減少人流就封城啊 只會在那邊情緒勒索
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2021-09-12 18:36:00不太想離題... 不過母親節之後沒過多久就升三級新北幼兒園的案例不是幾例有抓不到源頭?有幾例抓不到源頭
好了啦，政府防疫每天都在觀察疫情狀況，我們自己做好個人防疫措施（勤洗手、戴口罩）才是最實在的，防疫不是只有中央與地方政府的事，是全國要一起努力中秋增7.2萬個座位 也是評估疫情的現況決定的
作者:
teaka (吸油面紙)
2021-09-19 17:21:00台鐵真的沒賣站票嗎？自強號上面還是有人站著欸