原始標題 原住民告贏了！　亞泥20年花蓮採礦執照確定撤銷
新聞網址 https://tw.appledaily.com/local/20210916/BKMIYX35ERDIVHR67GDXQY6TQI/
發表日期 2021/9/16
亞洲水泥公司在花蓮縣的大理石礦採礦權獲延展至2037年爭議，經當地太魯閣族居民
以違反《原住民族基本法》等理由提出行政訴訟，最高行政法院今天宣判駁回亞泥上
訴，維持台北高等行政法院前年做出的撤銷展延處分判決，確定亞泥2017年獲經濟部
礦業局延展20年採礦執照應撤銷，原住民獲得勝訴。
最高行今天傍晚發出新聞稿指出，《礦業法》的採礦行爲是影響到原住民族群及傳統
文化的典型土地開發行爲，因此立法者在《原住民族基本法》（原基法）中課予義務
，國家在礦業權展限決定前，應該與原住民族進行諮商同意的參與程序。
法官認為，亞泥公司於1973年取得花蓮縣秀林鄉及新城鄉大理石礦採礦權，1978年獲
第一次展限至1997年，1998年又獲第二次展限至2017年，2017年獲第三次展限至2037
年，展延處分事前均未踐行《原基法》規定的尊重原住民族意願、平等對待、諮商同
意等程序，原住民族只剩下接受決定及繼續開發的事實。
法官強調，亞泥上訴意旨雖主張可於展限後補正參與，提供原住民就業、水土保持及
生活照顧等，但這充其量只是開發者提出的事後回饋，存乎開發者單方意願，此種事
後參與已無濟於事，無異使維繫原住民族及其傳統文化的土地流於私有化及不停止的
開發行爲，違反《憲法》及《原基法》，因此認定北高行撤銷展期處分判決無違誤，
駁回亞泥上訴，原住民勝訴確定。（李奕緯／台北報導）

北迴線貨列運的不是只有水泥相關的東西

這個是大理石的採礦權吧

少了水泥廠 只剩北埔跟花蓮有貨運需求

水泥還是照採

採了44年 應該也賺夠了…

不只喔，北迴很多站都有東西還有台泥、中鋼，一堆阿里不雜的東西

礦權收回 亞泥只是第一槍 幸福跟台泥也挫著等

這個是原住民地的問題吧實際上主管機關跟縣府應該還是支持的https://reurl.cc/Q67lZ0經濟部也說還是可以採

重新申請就好，只要符合程序讓原住民參與再摸頭

通到礦場的那條路可以開個出口通到蘇花公路嗎蠻長的，而且被霸佔幾十年了

經濟跟環境的兩難吧… 政府如果不給採 建材等原物料準備漲翻天 但讓亞泥越採越深也不行

你會被板主噓上色

進口https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/1856544

這新聞跟鐵道板的關係是？

zzzz8931很懂我XDD 同樓上 這篇跟鐵道板關係？？？噢看到心得了 但有點牽強

東線貨列跟亞泥相關性超大，東線停駛一半貨列會空出大量的 五股貨-花蓮區間 客運路線容量

那給媒體另外寫一篇或是用閒聊文帶時事議題出來討論，貼一篇內文沒半個字鐵道的新聞怎麼看都很奇怪

上色可以噓喔 那我就來噓了在PTT要給文章上色 不是加頭尾就好 是每行頭尾都要加也包含簽名檔 以上 請修正

亞泥只有新城=花港而已，有到五堵貨的是從和仁發的幸泥砂石列跟東奧發的散裝水泥列

還是說....這鍋要算在版主所給的文章範本上??

上色要上好真的很辛苦的，上不好換看的辛苦（像這篇？）

只是擔心以後會不會看不到貨列，而不是擔心原住民的權益吧？

撤照=/=停採，原民法又沒解除條件，只是展延證照核發不服原民法的行政程序而已行政程序補足期間還是能採，要停止亞泥開採還要另外訴訟好嗎= =

鐵道點在哪？

上色的問題是什麼？

鐵道點：花蓮機務段負責搬運 台鐵收錢……