目前我在準備製作有關高鐵台南站的文章，之前已經做好自嘉義、台南和高雄各行政區
周一早上八點往目前的沙崙站(沙崙農場)跟假設的台鐵新市車站的最大車程，但是突然
想到當時挑選高鐵台南站還有一個選項是東區虎尾寮，然後我現在的大問題就是當初在
這幾個點之中不知道虎尾寮的可能位置？我翻開二萬五千分之一經建版地形圖(1985第
一版和1992第二版，1999第三版已拉現行高鐵行經虛線而虎尾寮也進行市地重劃區)，
只知道虎尾寮的農工新村、復興國中和胸腔病院(舊名結核病院)一帶(裕農路以南、東
門路(182縣道，仁德交流道)以北)有甘蔗田而可能是選址之一。如果知道更詳細的位
置，我就更能畫出各行政區往虎尾寮所花的車程了。
不過真的設虎尾寮，首先改造前非常簡單鑽石型的仁德交流道(舊名台南交流道)和182
縣道(現在改叫市道)將直接面對流量非常高的高鐵台南站的車流，給予當時已經嚴重壅
塞的仁德交流道雪上加霜；如果還是照現實蓋大灣交流道，大灣交流道也自身難保。至
於大眾運輸方面就有可能是7661(安平工業區－仁德－關廟，後紅幹線)繞進去或是拉新
線，台南捷運可能至少以BRT實現。
至於歸仁鄉(當時台南縣管轄，下同)的沙崙農場就有可能取代新市鄉的道爺農場成為南
科所在地，台86將取代現實的國道8號而承接南科不小的車流(與奇美一起)，鄰近新市的
善化鎮將僅僅作為牛墟而聞名的沒落小鎮。