※ 引述《jemdogdog (極度深寒)》之銘言：
: 原始標題 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親？ 王國材：盼盡快產生共識
: 新聞網址 https://udn.com/news/story/6656/5773886
: 發表日期 2021-09-27 09:33
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: 高鐵延伸宜蘭站點喬不攏，持續引發爭議，交通部更遭怒轟「撕裂宜蘭鄉親」，交通部長
: 王國材今天表示，一個1700億元的建設是全國各鄉鎮都很羨慕的計畫，希望宜蘭鄉親歡歡
: 喜喜迎接高鐵，「不覺得是撕裂」，只是大家意見有不一樣溝通，希望趕快產生共識，時
: 間安排上會盡速處理。
: 王國材今天在立法院接受媒體聯訪時表示，9月25日交通部到宜蘭聽取意見，也用專業、
: 透明方式，將宜蘭高鐵四個預定站點可能面臨的課題跟鄉親報告，希望「大家回去想一想
: 」，未來會繼續跟地方溝通。
: 外界質疑交通部早就有屬意的站點，王國材說，以前研究時的確是談宜蘭站跟縣政中心站
: ，但今年開始做宜蘭高架化工程後，發現宜蘭站有共站上的困難，因為如果宜蘭鐵路高架
: 上面再疊一個高鐵站，而鐵路跟高鐵中間又有一個穿堂層，其中鐵路高度十公尺，穿堂層
: 高度十公尺，高鐵高度也是十公尺，整體「高度大概九層樓高」，且牽涉的拆遷範圍也太
: 廣，的確後來有做重新思維。
: 王國材指出，高鐵蓋在宜蘭站可能要面對「九層樓高」的龐大站體，或是沿線69棟、車站
: 40多棟的拆遷，希望鄉親了解也作為後續站體參考，宜蘭站有其優點跟缺點，但也面臨部
: 分問題。
: 縣長林姿妙為宜蘭高鐵計畫共同主持人，宜蘭縣府近日對交通部召開說明會前卻未事先給
: 資料，表達不滿。王國材說，曾與縣長打電話聯繫，交通部政務次長胡湘麟也曾到宜蘭舉
: 辦說明會，因此大約有九成以上資料宜蘭縣府都是知道的，不過很多不同鄉鎮的人來要資
: 料，交通部的確希望9月25日當天一起提供資料，希望做到公平、透明。
: 大家回去想一想 zzzzzz
: #PTTRailway
說明會的確說明了各站的問題
宜蘭是極力避免的(市區拆遷不易、車站高度及台鐵高架工期延長)
僅剩四城跟縣政，特定區的確是比較吸引人及錢財
兩站有個重點差別在於有無高架共構
高架共構有無除影響工期時間，也包含鐵路高架自籌款的負擔增減
假設共構能降低縣府財務負擔，多負擔兩冬還是能忍的吧？
還有說明會影片中，高鐵設在宜蘭及縣政時都出現宜蘭台鐵站站址北移
北移至伯斯飯店位置，這離即將落成的宜蘭轉運站豈不又更遠了嗎？？
假設為了降低自籌款及影響宜蘭台鐵站位置（選擇原址甚至往南靠近轉運站）
那縣政會是比較好的選擇
原台鐵宜蘭站可以參考赤羽站的構造，四島大站而新幹線經過未設站
高鐵高架通過高度會比蓋宜蘭站的高度低了些（說明會說約20m）
維持原址，配合周遭休閒專區及轉運站等脫胎換骨
以上是我的看點，謝謝
而部長提到宜蘭人的共識，我是認為縣府該硬起來
全縣自行招開會議再討論，取最大公約數
起碼站留在宜蘭市，設在縣的中心點，對也各自選民也好交代