原始標題 台鐵打造鳴日號2.0米其林列車 擬111年2月上路
新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202110140317.aspx
發表日期 2021/10/14 18:59（10/14 21:47 更新）
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台鐵首輛美學列車鳴日號年初首航，為台灣的鐵道旅遊展開新契機，台鐵接續打造鳴日號
2.0版的米林其列車，預定明年2月上路，旅客可在兩節專門的用餐車廂，享用獨特米其林
餐。
交通部下午舉行部務會報，台鐵報告「觀光車隊整體營運規劃」。
台鐵從民國80年12月開始推動環島旅遊，96年推出首列觀光列車「環島之星」，103年有
「仲夏寶島號」，今年初上路的首輛美學列車「鳴日號」更讓外界驚豔，大受歡迎，還獲
得2020日本設計大獎，由雄獅旅行社取得110年至115年營運權。
根據台鐵規劃，目前正打造的米其林列車為鳴日號2.0版，有6節車廂，與現有鳴日號共同
的部分是商務車、吧台車及客廳車，另新增26人座及28人座用餐車各1節，另有1節備餐車
，並與晶華酒店共擬米其林列車菜單，旅客除了可欣賞窗外風景享美外，也可聆聽美食文
化講座。
台鐵觀光車隊中的「藍皮解憂號」是以去年底停駛的普快車打造，將於10月23日復駛，藍
皮車隊將行駛南迴線，讓旅客可充分體驗開窗拂風及南國風情的忘憂行旅，同樣由雄獅旅
行社取得營運權。
另為推廣兩鐵旅遊，台鐵計劃採用5節人車同行車廂與1節莒光號車廂，打造兩鐵旅遊列車
，其中每節人車同行車廂內有16個座位與15個自行車架，今年底月完成招商，遴選出旅行
業者簽約合作營運。
另台鐵將在購買的50列EMU3000列車中，挑選4列升級為特仕車，提供企業辦活動或團體旅
遊包車，與一般EMU3000的差別，是在第6節的商務車廂設置吧台區。
台鐵也將仿效國外，打造號稱移動六星級飯店的頂級觀光列車，取名「福爾摩沙寢台列車
」，初步構想是有6節車廂，1節車廂有3間雙人房、1節車廂有2間雙人房，另有客廳交誼
車、備餐車、餐車及景觀車，希望能在114年營運。
#PTTRailway
便當局也要玩寢台？那先把跨夜平快車還我
當初不就嫌夜間維護時間短，司機車長人力問題才把跨夜車砍光光嗎？
現在又想搞寢台？難道現在就不會壓縮到維護時間嗎？人力哪裡出來？