[新聞] JR北海道轉讓キハ183系給泰國

作者: hn9480412 (ilinker)   2021-12-15 01:21:56
JR北海道の車両17両、タイ国鉄が導入へ…特急で使われた「キハ183系」
2021/12/13 14:41
 【バンコク=山村英隆】タイ国鉄は、JR北海道で使われていた中古の鉄道車両計1
7両の導入を決め、13日、タイ中部のレムチャバン港で報道関係者らに公開した。タ
イ国鉄は車両を改造して、貸し切り列車などとして使う予定だとしている。
 タイ国鉄が導入するのは、JR北海道で特急として使われていた気動車「キハ183
系」。タイ国鉄などによると、輸送費用などはタイ側が負担するという。
 日本製の中古鉄道車両は管理が行き届いているため、これまで東南アジア各国では人
気が高かった。ただ、今回の車両の導入を巡ってはすでに製造から30年を超えている
ため、タイ国内では「輸送コストをかけてまで導入するのはどうか」と賛否両論が起き
る事態になっていた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211213-OYT1T50118/
JR北海道在近日轉讓了國鐵183系柴聯車,並在12/13抵達泰國。JR北海道總計轉讓17輛列
車給泰國,但JR北海道表示這是無償轉讓,只讓泰國負擔運費。在運抵泰國後會將車輛進
行整修後再投入營運
從別的新聞來源有看到泰國打算在整修後至少再用個50年...
作者: Mecklinger66 (梅克林格)   2021-12-15 02:11:00
這麼老的車泰國還收啊...... 真還不如去跟中國買便宜新車,反正他們的高鐵也已經是中國復興號的形狀了不是?
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2021-12-15 02:13:00
183國鐵北海道特急破車,搭這個去網走四個小時真的快抓狂了!!!
作者: birdy590 (Birdy)   2021-12-15 02:56:00
... 十幾年前搭這個就已經覺得很破了而且這車強項其實是耐寒耐雪設備 這些在泰國沒用吧
作者: cic2014 (7802)   2021-12-15 03:15:00
好像連同這批車好像還運了一兩台保線用車的樣子
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2021-12-15 06:55:00
是北斗換下來的那批嗎?
作者: dierac1000 (咖阿控)   2021-12-15 07:29:00
這批車的動力機構是原裝嗎?還是換裝車
作者: toast520520 (藤原健二)   2021-12-15 07:58:00
應該是原裝,只是到泰國後會改軌距
作者: cymtrex   2021-12-15 09:49:00
鐵博籌怎沒要到這些車
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2021-12-15 09:57:00
鐵博收台灣的車子都要沒錢了,怎麼可能收日本的車子
作者: Tavasa   2021-12-15 09:58:00
鐵博要這車幹嘛?有什麼歷史淵源脈絡?樓上出錢出地?做夢不用把夢話說出來
作者: CGtheGREAT (大個)   2021-12-15 10:11:00
國鐵車的設計使用年限很長的 整理一下應該還好但這批キハ183丟在港邊很久了鐵博沒理由收日本車吧 要不是台鐵臥車早就死光了 不然也沒什麼理由收583啊要柴聯的話 日本柴聯等白鐵仔和DR2800就好了何況2800當時內裝還真的有濃濃國鐵風格
作者: wang960615 (wangweiju)   2021-12-15 10:37:00
耐雪設備也沒什麼影響 反正這車到泰國也要大修泰國敢要應該還是算過要這些車回去改比買中國車便宜還不容易坑人
作者: zzzz8931 (肥宅)   2021-12-15 11:22:00
要鐵博收的理由是什麼?
作者: franz10123 (koenig7)   2021-12-15 12:25:00
應該是在酸吧? XD
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-12-15 12:26:00
應該是反串…吧
作者: Mrturtle (烏龜先生)   2021-12-15 13:36:00
鐵博那個583系是JR東日本送的,不然台灣其實還有一台舊東線的臥車在花蓮
作者: JCC (JCC )   2021-12-15 14:35:00
真的 十幾年前搭救覺得很破了
作者: Mecklinger66 (梅克林格)   2021-12-15 17:47:00
鐵博那兩列583系雖缺乏歷史脈絡,最起碼還有向台灣民眾呈現臥鋪車為何的功用,在縱貫線臥鋪車已拆毀的情況下、已經是最經濟便捷的方案了キハ183又不具備台灣鐵路歷史的不可替代性或技術上的展示特點,鐵博收它幹嘛?真要再收外國車也是開館後本土館藏已充實後再來煩惱
作者: acomp (clarity)   2021-12-15 18:43:00
可以收E3嗎
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2021-12-15 20:12:00
都收啦,反正那些鐵道迷也只剩一張嘴而已
作者: Mecklinger66 (梅克林格)   2021-12-15 20:25:00
鐵博真要收我還希望各地縣市政府的蒸汽機車能吐個1~2輛狀況差的出來,反正有些地方根本是無心維護、只是露天下放著爛,譬如宜蘭運動公園那輛掉漆的CT-284......
作者: AprilUi (四月うい)   2021-12-15 21:28:00
這車真的不行,上上個月去搭長這樣https://i.imgur.com/KS9KuGs.jpghttps://i.imgur.com/PJsSikc.jpg泰國要用要完全重拉皮吧
作者: temu2035 (temu2035)   2021-12-15 22:56:00
要換轉向架
作者: mauricelee   2021-12-16 01:03:00
CT284真的可以考慮,放在室外真的只是破壞,而且也真的沒人會專程去看。
作者: CGtheGREAT (大個)   2021-12-16 10:25:00
キハ183剩下的也用不了多久 現在北海道特急減班 大雪和鄂霍次克尤其減班嚴重 後面應該就被新造的キハ261換掉了
作者: CrossroadMEI (江島十路)   2021-12-16 11:42:00
鐵博又不是在集郵 要蒐集日本全車輛 腹地大概要跟內科一樣大吧XD
作者: NCC1305 (火車男)   2021-12-16 12:14:00
蒸汽機車就是業主不肯放手阿,不是鐵博沒考慮
作者: Mecklinger66 (梅克林格)   2021-12-16 15:38:00
就是知道縣市政府不肯放手才無奈,不肯好好保護這些寶貴蒸機(台南的那兩台待遇還不錯),想要它留在原地取悅民眾、卻連最基本維護的錢都不肯出像日本就有放地方的蒸汽機車是風吹日曬雨淋、到最後鏽蝕到變大型垃圾,被當地嫌棄結果解體的......
作者: ntttc (ticket(看橋工房))   2021-12-16 16:00:00
洪教授已經多次說明能接觸的他都去接觸過了,但也肯不肯放跟經費的問題還有肯不肯放跟經費的問題鐵博不是預算無上限的

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