原文恕刪
之前就有想過，JR北海道有沒有可能在特急上玩遠近分離，讓特急的速度快一點？大致上
的想法如下。
1.789系0番台還有兩個增節編組閒置中，所以有沒有可能把這兩個編組增到6節替換掉兩
個カムイ的運用，多出來的2組789-1000拿來跑すずらん，加密札幌-東室蘭間特急的密度
，北斗在札幌-東室蘭間改成直達，只停南千歲一站，然後在東室蘭跟すずらん接續，提
升北斗的行車速度。
2.とかち跟おおそら也可以比照辦理，反正JR北的261一堆，可以多抓幾組跑とかち，お
おそら就改成石勝線全部通過的方式，一樣跟とかち玩接續，縮短札幌-釧路的行車時間
，跟高速巴士拼看看？
p.s.JR北真的是很衰，好不容易搞出283結果不能跑傾斜，又遇到疫情慘虐，現在要是沒
有JR東的技術支援，可能會死的更慘吧。而且看起來北海道新幹線全通後如果青函隧道還
是那種鳥限速的話恐怕也凶多吉少，只是青函隧道這問題除了轟走貨列外還有解嗎？