[新聞] 鐵道遊拚人氣 學者籲多納小站

作者: iamshana (CANINE)   2022-02-06 18:26:11
原始標題
鐵道遊拚人氣 學者籲多納小站
新聞網址
https://udn.com/news/amp/story/7266/6078399
發表日期
2022-02-06 01:57
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鐵道遊拚人氣 學者籲多納小站
2022-02-06 01:57 聯合報 記者曹悅華/台北報導
為了讓鐵道旅遊遊程更豐富,台鐵開始加入「百年文化資產」,觀光學者認為,是好的方
向,建議還可多納入小站,在後疫情時代,會成為亮點;預計十年後鐵道旅遊的人次會翻
倍,來到每年二千萬人次。
靜宜大學觀光系副教授黃正聰說,歐洲鐵道旅遊很興盛,相信以台灣的條件也可以做到,
隨著雙鐵、捷運陸續投入鐵道旅遊,產品只會愈來愈多元,加上疫後觀光趨勢是遠離都市
到鄉村,路線上就很適合台鐵經營,建議台鐵結合小站旅遊,像是泰安后里的小站旁有百
年水圳,「百年加百年」會很有看頭。
黃正聰說,疫情前,每年有一點六億國旅人次,前年疫情爆發減少一成八,去年減少三成
七,約還有一億人次,其中鐵道旅遊大概占一成,約一千萬人次,預計十年後鐵道旅遊人
次會倍增。
高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨說,台灣鐵路史是很好的觀光亮點,從最早期扇型車
庫到調車站等,觀光客都很埋單。他說,台鐵除了思考「點」,也要串連到「線」,藍皮
解憂號、鳴日號、蒸氣火車等特色車種是台鐵未來經營的方向外,賣票也可增加彈性,只
要把重點景點、文化資產標示出來,讓消費者自行規畫。
作者: alexj (世界行走)   2022-02-06 18:55:00
十年後會倍增,十年前有只有一半嗎?
作者: neon7134   2022-02-06 19:19:00
還在想說什麼時候高雄茂林多納村有鐵路了……
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2022-02-06 19:28:00
恆春線還不蓋嗎?
作者: iiiiyouyou (davinci.)   2022-02-06 19:46:00
我是覺得每個鄉村只要鐵路經過就要設站帶動經濟然後可以擺攤賣臭豆腐地瓜球之類的 還有文青商品
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2022-02-06 20:14:00
十年前鐵道旅行的人可能還比現在多
作者: bwin (必贏™)   2022-02-06 20:28:00
初三去了古莊多良,火車都到不了笑死
作者: busgoer (巴士狗兒)   2022-02-06 20:43:00
建議媒體下次請這兩位老師說一下石榴、源泉的規劃
作者: linking56 (林王56)   2022-02-06 21:17:00
可以請老師去加祿 內獅 枋山 規劃一下
作者: pchunters (POWER)   2022-02-07 01:24:00
搭台鐵旅客倍增的理由,是什麼?
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-02-07 04:03:00
學九州的重岡和宗太郎啊
作者: hyde711034 ( 不合時宜)   2022-02-07 06:25:00
我是覺得公車應該要搭配台鐵對號車排班
作者: payeah (大佐)   2022-02-07 08:57:00
說說看永靖要規劃什麼啊?下車種田嗎?
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2022-02-07 10:26:00
枋山還不錯啊!自從雄獅接手藍皮整個整理過!站前廣場的雜草都清掉!視野整個開闊可以俯瞰海景,車站也變乾淨明亮,也多了很多開車上來的民眾!原本的秘境站都不秘境了
作者: smartlin2001 (妳讓我看見美麗的世界)   2022-02-07 12:37:00
學者只能提供這種爛建議嗎?
作者: hyde711034 ( 不合時宜)   2022-02-07 13:47:00
永靖可以去成美文化園,很棒的庭園造景
作者: zxcc79   2022-02-07 14:11:00
多納什麼時候有台鐵的站了
作者: mstar (Wayne Su)   2022-02-07 18:50:00
作者: payeah (大佐)   2022-02-07 21:11:00
成美離永靖車站有距離了吧,這樣連結叫規劃,那很多車站都可以連了。原文看起來是將車站周遭環境放進來而已

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