國旅更方便！台鐵「田中支線」118年完工　可轉乘至集集等4站
2022年03月12日 15:00 李宜秦／台北報導
為強化台鐵及高鐵區域連結，並推動彰投軌道觀光，交通部台鐵局辦理田中支線綜合規劃
案，日前已陳報行政院審查，預計118年完工。
台鐵局表示，田中支線將提供高鐵彰化站與臺鐵縱貫線間的聯繫轉乘服務，提升彰化地區
大眾運輸聯外功能與服務水準，旅客可透過田中支線前往二水、集集、水里、車埕等地，
從事深度觀光旅遊活動。
台鐵局長杜微指出，田中站各項改善工程務必要注意安全，要讓這個中區首座跨站式站房
的車站，提供更好的旅運服務。
ETtoday新聞雲
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難道田中不知道

在日本打球比較忙吧

一樓XDDDDD

距離短短搞超久 完工日期還一直延

真的傻眼 距離短要搞這麼久 又不是台北人口稠密區

本來好像說116年完工，不知道這條線的施作難度在哪裡？

應該是徵地

環評/設計/徵收/招標這些都要花時間

高鐵彰化站搭乘人次最少 台鐵這條支線會比沙崙線賠更多

台鐵有在怕賠錢的嗎....??

台鐵沒在怕賠錢 怕別人塞賠錢給台鐵

應該是想去搶「搭高鐵去日月潭」的人潮吧？

車埕延伸到日月潭搞不好更有用？

不過這條線會有一個很重要的議題，就是要不要電氣化，如果電氣化了，那列車就不能直通集集線

承認錯誤，蓋新高鐵站，會不會比較省？

電氣化區間一樣可以跑非電氣化列車

哪個田中？田中太郎？

田中圭

乾脆台鐵微西移截彎取直

DRC也能跑到六家,並不矛盾不考慮順勢延伸北斗-二林-六輕?

台鐵思維絕對不會DRC直通集集支線

未來 通車後，集集開往 田中 台中，好像很容易聽錯XD

台鐵都可以深澳線平溪線連通運轉了，怎不會把集集支線列車拉到田中支線有人提到台鐵主線西移，那個西移的程度如果不動到社頭車站整個動線會很彆扭

虎尾五分車...

大城市高鐵站放偏鄉說要開發地方市區減壓還有道理，小城市自己就在發展不順了，還蓋在那種偏僻的地方是要蓋給誰坐，為了錯誤的政策還要另外砸大錢拉一堆接駁跟配套卻根本沒有未來，那些配套的錢拿去蓋一座符合彰化人需求的新彰化站都綽綽有餘

因為當初台中站的位置是以整個中彰投為服務範圍來設想，那個位置剛好就是中彰投的中間點，且也是中彰唯一能直接轉乘台鐵的地方，蛋加入彰化站之後，因為彰化人口大部分聚集在北彰化，離烏日太近，因此設站只能往南移動若看人口密度的話，其實台中站在烏日也不是好的位置，應該再往北移動至當時台中省轄市市區範圍內，那應該差不多就是現在的朝馬附近，，但那邊沒有適合的土地，而且設在那邊的話換轉乘台鐵要麻煩了

田中站唯一的問題是沒拉高快速道路過去只要開闢第二八卦山隧道 順便拉一條快速道路田中高鐵要運量應該可以逐步上揚問題比較大的還是台鐵彰化站 台鐵無心經營

台鐵彰化站歷史悠久且位於山海線的交接點，至少運量還不錯

但台鐵無心經營彰化站啊

忘記在那看的計劃書，當初有預定搞直通，一小時一班車。

台鐵車站 真的 華國美學擔當

彰化高鐵站接駁那麼爛 當然悲劇 彰化根本沒有打算把彰化站的聯外道路做好，一條像樣的道路都沒有再來要搞觀光 更好笑了 明明彰化站去溪頭衫林溪最近，結果台灣好行只有開台中高鐵站到溪頭的路線彰化高鐵站外面什麼公車都沒有 超荒涼只吵著要在那邊設站卻沒有好好運用資源和地理位置

車埕應該延伸一點到日月潭啦

當初跟台鐵共站就不會有那麼多問題了

以後田中支線被主線每日任務搞到的景象指日可待那個向山纜車我看新聞都被駁回了耶

向山纜車感覺很棒 如果好好搭配宣傳 應該很不錯 從台北搭高鐵到彰化 轉集集到車程 再坐纜車到日月潭 還可以去九族 完整的觀光路線尤其之後開放國門 很適合自助旅行

賣某做大舅！

台鐵有經營彰化站啊 當剪票口那個便當攤位塑膠？

要是能延伸一些去田尾花市就好了高鐵當初設在員林和草屯中間的山頂上就完美了

當初騙人說有坡度煞不住，台鐵都能煞住了，高鐵卻不行，高架化車站，調整水平很難嗎？

支持台鐵延伸海線

田中君總是如此慵懶

回gigi大 電氣化區間跑柴油的案例是內灣-新竹直達車

以前集集線區間車也有跑到台中 其中台中-二水段也是電化區間

那就看台鐵要不要這樣用囉，但是現在新竹往內灣大部分都不能直達了，覺得有點可惜

田中支線感覺就是拿來直通集集線的

土地徵收應該是搞最久的，但印象中大部分還是田…

現在就差車埕蓋纜車直達日月潭

尾端是否預留延伸空間？

樓上的確該考慮，沙崙線失敗的一個點就是尾端做死

高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁可行性研究 彰化高鐵站好像沒預留

如果當初沙崙站走放現在三井那樣就好了

彰化站應該是少數沒有電扶梯的大站也是可能是唯一沒有後站的縣治更不用說彰化外面一堆台鐵資產放著爛還有一些台鐵的彰化單位早就不知道搬到哪邊了

向山纜車先建了再說吧或是讓集集線延伸日月潭吧

有纜車耶

推推

車埕如果有軌道運輸連通日月潭，倒是不錯

不過就算直通也跑不贏客運吧？

有遠見一點連同集集線改成標準軌，然後向JR東日本買E8系，每小時一班南港-車埕就好

這真的是夢裡相見