大家好
之前看到潮州副站長，沒錯，就是在板上討論度很高的那一位，他的影片。
內容是在說為了要省時間，所以跳下軌道並且穿越鐵軌到其他月台發車。
附上影片
https://youtu.be/VL6JZRPpWG0
旅客是嚴禁越軌這個我知道，不過站務人員穿越軌道這樣是合乎規定的嗎？如果是合乎規
定的話，那這樣的確是可以省下不少的時間。
另外想請教板上的從業人員，平常是否會像該名副站長用穿越軌道的方式發車呢？

是正常的 但要著反光背心

要穿反光背心 要左右指呼

如果不合乎規定，老早就上新聞了

有些站的月台上會有從業人員專用之升降鐵板

穿越軌道是日常 罰你回去看一日台鐵 左邊all right 右邊 all right 跟著比10次

不能穿越是要怎麼管理追分車站？

當然合乎規定阿= =不過常常看到沒指呼的

不下去軌道怎麼調車？台鐵的站務人員要負責調車餒

有些站或休息時間就一個人可以開車，你要他們一直跑地下道來回兩邊嗎

前幾個禮拜看到有3000在抱怨某小站車接近了還跨越鐵軌的八卦不知道是否真有其事

三貂嶺站長表示：

危險津貼就是這樣來的

新豐站:

我還以為你是想藉機黑他呢(X

用「消防員出勤務時 救護救災車輛可以違停」來說明，應該就淺顯易懂~~

皮卡丘不用黑就一堆爭議了吧

如果你覺得不合規定或不合理就投訴吧

我知道你想黑他。偷偷告訴你，只有沒穿反光背心會罰六萬。不過他應該都會穿啦

審卡丘

回14樓 那是日常 曾經開過太魯閣經過某站 差點撞到斯巴克大叔

笑死，某鐵道迷說前幾天某小站副座跨越軌道使3000減速的八卦，事實上是該站北邊平交道告警燈作用所以3000型照規章減速，跟副座有沒有跨越軌道壓根就沒關係應該不是3000在抱怨吧，是在看3000的人在抱怨吧

3K那個我有看到 司機都沒說話了 =.=

一堆啊，雙溪站就看過N次了

我就在想那個影片我就只看到梅花燈亮了，也不見有什麼人跨軌，還以為是我眼花...

一般乘客不能越軌是按照運送契約下去辦理之前還有某站長對違規旅客解除運送契約並將其驅逐出站更正，2019潮州副站長

上班還能拍影片，哪家正常的企業會容許這種事情，難怪這麼反對公司化

樓上索尼手機就不要來搞笑了啦

荷蘭有個司機就是頭上戴攝影機邊開邊錄，連整備都有

以為抓到把柄了嗎XD

他錄影有什麼問題嗎？他常常解除違反規定的乘客的運送契約，錄影可以做為解除依據。

錄影好多啊 youtube上有多少機艙錄影只有台灣不行而已

卡丘可以回歸鐵道版幫您解答(筆戰x)

其實國外很多職業錄影都很正常，就東方人比較會揣摩上意不太敢拍而已

那我們是國外嗎？

皮卡丘整天在兇最後一分鍾才上車的旅客，根本沒有服務業以客為尊的精神，這種根本不適任運物吧，哪怕最後一秒鐘才要上下車，對乘客也要恭恭敬敬的

嗯，真的，反正就配合旅客的節奏上下車，列車準點不準點那個實在沒那麼重要

副站長常被司機電，所以才把氣出在旅客身上

以客為尊 呵呵呵

服務業？壓秒上車造成其他旅客時間浪費，也造成自己安全危險該凶以客為尊要看付多少錢啊沒有花15塊還要計程車式專門等你上車的服務捷運高鐵也沒在等壓秒上車旅客直接開走台鐵幹嘛等，還要對造成困擾的人恭恭敬敬不合理啊大眾運輸捷運台鐵高鐵從來都不是服務業是運輸業民眾要遵守規則有安全疑慮就該口頭警告甚至開罰民眾更不可以帶著奧客心態去搭車該守的規矩要遵守大眾運輸不是你家開的

3000減速那個影片詳細希望

上面雖然沒註明也反串地很明顯啦

不然整天爬樓梯就飽了

期待皮卡丘上來推文，小吃部準備好了

以前看到站務人員跨越軌道就知道車要來了

以前高雄臨時站很常見，屏東站地面時期也有設梯子

知本站表示

服務業以客為尊早就是老觀念了，更何況運輸業怎麼變服務業了