開通日が決定 日本初、新幹線と道路の併用橋「新九頭竜橋」 なぜ一体構造に？
2022.05.19 乗りものニュース編集部
日本初、新幹線と道路の併用橋である「新九頭竜橋」が、2022年10月22日（土）に開通します。
新九頭竜橋は、福井駅から約4km北側に位置。建設が進む北陸新幹線と4車線道路が一体となったつくりです。九頭竜川を渡り、長さは約415mあります。
この橋が一体構造になったのは、コスト削減や工期短縮のほか、河川管理者（一級河川では国土交通省）の許認可を得られやすいという背景もあります。別々の橋を近接して架けることは「橋脚が密集し、洪水時や周囲環境に悪影響がある」などの理由で、河川占用などの手続きで障壁となることがあるのです。
すでに架橋工事はほぼ完成。翌2024年春には、ここを新幹線が走行する姿が見られるでしょう。
https://trafficnews.jp/post/118718
日本首座新幹線與公路兩用橋「新九頭竜橋」預計將在10/22通車。該橋位於福井站北側
約4KM處，此橋梁設計為四線道公路橋，中間為北陸新幹線敦賀段延伸路線。橋梁全長約
415公尺。
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此橋梁設計上為一體化結構。除了降低成本和縮短工期之外也比較容易取得河川管理單位
(國土交通省)的許可
公路橋的部分預計10/22通車，預計可以緩解國道8號的壅塞情形。每日流量預估是3萬台車
。鐵路橋部分要等北陸新幹線完工才會通車。預估是2024年
如果四國新幹線也能蓋成的話瀨戶大橋也能是新幹線公路兩用橋，不過應該是夢中相見