領基本工資比快遞工人低　台鐵產工爭取加薪5千「別忘低薪鐵路工人」
https://bit.ly/3PnXsci
2022年07月12日 14:13
https://i.imgur.com/wm5TYrM.jpg
▲台鐵產業工會爭取基層營運人員加薪5千元。（圖／記者劉亮亨攝）
記者李姿慧／台北報導
中華快遞不滿長年低薪，7/4發動首波罷工爭取加薪5千且不扣績效獎金，協調未果，原醞釀
7/11擴大全台罷工，衝擊800家銀行票券運送，讓中華快遞老董火速簽字承諾，罷工危機落
幕，臺灣鐵路產業工會今(7/12)發出聲明要求基層營運人員加薪5千元，強調「國家不該帶
頭低薪！交通部別忘了低薪的鐵路工人」。
臺灣鐵路產業工會表示，近日中華快遞基層工人在工會的團結下，成功爭取調薪5000，不再
只領27k，交通部長王國材更是說出「公部門、國營事業不宜帶頭給員工低薪，薪資福利好
，員工自然願意為公司付出，這部分會支持中華快遞調整薪資」，但臺鐵產工要再次提醒，
鐵路基層工人營運人員辛苦工作，薪資比快遞工人更低！
工會強調，許多基層營運人員只領基本工資，請部長王國材不要大小眼，應該以同樣態度讓
台鐵的基層營運人員立即調薪5000元，脫離低薪血汗，讓員工的辛勤付出獲得合理報酬，國
家不該帶頭創造低薪！
臺灣鐵路產業工會指出，更重要的是，在交通部下轄的各級單位中，鐵路資位人員的薪資待
遇嚴重落後其他單位，請交通部正視工會提出資位人員待遇表比照郵政單位訴求，讓有專業
的鐵路員工能繼續留下來在鐵路服務，提供安全專業的運輸。
臺灣鐵路產業工會秘書長魏豫綾表示，低薪基層營運人員每個職務都有，包括工務巡軌和道
班人員、窗口售票人員、月台嚮導、機廠和車輛維修人員等，都有類似情況，底薪不到2.6
萬元，且只比基本工資多1000元，卻要跟其他特考進來具公務人員身分同仁做一樣的工作，
但薪水足足少了5千多元。
魏豫綾指出，今年上半年台鐵離職率可觀，也已經許多員工打算考取其他公職或國營企業，
交通部和台鐵應盡速推動加薪，盡早讓員工知道加薪，才可避免人才流失

支持，太辛苦了

支持

支持 薪水早高漲了 現在薪水至少3W5起薪是低標

沒3萬真的扯，外勞科技業作業員做2休2隨便都破

基本上看到是“產”工就不用期待什麼了啦，局本部根本懶的鳥你

火聯會也是產工啊 不信 去看全名

廢文，人怎不去快遞業?科技業? 適才適性才OK

當準備考試的都白準備？自己什麼管道進來的就適用該薪水，在那叫什麼。https://i.imgur.com/GPz35lv.gif

支持

爽喔，至少+$5000有機會，進不來的要生氣氣了！

支持，離職率高，缺人材都比薪水代價更高

支持

這算新聞嗎？你就算全年罷工也沒差, 因為可以被取代白痴工會