原始標題 遭質疑桃園鐵路地下化延宕未動工 鄭文燦：難道是臨時演員？
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發表日期 2022-09-15 19:54 聯合報 記者鄭國樑／桃園即時報導
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桃園市議員參選人凌濤今天指鐵路地下化延宕8年，市府新聞處長詹賀舜反駁指出，2015
年鄭文燦市長上任前，鐵路高架化期程已延宕高達50個月，鄭市長上任後積極解決問題，
改採地下化，全力爭取中央支持。蔡政府上任後，行政院在2017年7月、2020年9月核定鐵
路地下化可行性研究及綜合規畫，為市庫大幅減輕579.57億元負擔。
詹賀順認為參選人選舉才到桃園，對於市府付出的努力都不清楚，為了選舉扭曲事實，且
多次抹黑、唱衰桃園，根本就是抹黑的小烏賊。
詹賀順說，市府推動鐵路地下化展現最大的決心，持續耐心溝通，才有如今的成果，目前
各項先期工程與主體工程都已啟動中，其中桃園、內壢及中壢站將在2029年通車，鳳鳴、
中路、桃園醫院、中原及平鎮站預計2030年全面啟用，何來延宕8年之說？鐵路地下化是
桃園的百年重要建設，請參選人不要為了選舉聲量，扭曲事實，唱衰桃園。
詹賀順說明，目前設置桃園臨時站、中壢臨時前站、平鎮臨時站，是為了維持施工期間的
營運服務品質，讓鄉親不受影響，仍有便捷的鐵路運輸交通，主體工程方面都已在進行中
，何來停擺？目前鳳鳴及平鎮站車站路段正在招標，其餘桃園、中路、桃園醫院、內壢、
中原、中壢等6個車站路段地下化工程也在辦理細部設計。
詹賀順表示，在經費部分，桃園鐵路地下化總經費1047.93億元，由中央負擔75%，地方負
擔25%約257.43億元，已為市庫大幅減輕579.57億元的負擔，市府自2020至2022年配合鐵
道局施工進度撥付4.19億元配合款，未來也將依執行進度覈實編列配合款，重大工程都是
依進度編列經費，這是各項建設推動的常識。
詹賀順強調過去是國民黨在阻擋鐵路地下化工程，包含張善政擔任院長也不增加預算，真
正阻礙桃園鐵路地下化的是國民黨，請參選人不要扭曲事實與抹黑。
桃園市議員林政賢昨天在議會總質詢也指鐵路地下化工程沒進度，鄭文燦反駁「明明動工
，難道是臨時演員？」鄭市長認為議員說法錯誤，目前鐵路地下化工程中，桃園、中壢、
平鎮、鳳鳴4個車站皆已動工，另外還有4個標案上網招標中，今年下半年將陸續發包，其
餘標案也將陸續上網公告。鐵路地下化工程綜合規畫已獲中央核定，各項標案陸續上網發
包，沿線各車站於動工後7年內可望完工。
林政賢指鄭文燦過去主張鐵路地下化的說帖預計2021年底可通車，現在依照行政院核定計
畫來看，須至2030年才能完工。鄭文燦回應，市府以負責任的態度，主張改採鐵路地下化
，在他上任前，交通部已宣布鐵路高架化計畫停擺，朱立倫到吳志揚縣長共停擺50個月，
直到蔡英文總統上任後，行政院才接續核定鐵路地下化計畫可行性研究報告及綜合規畫，
如今工程已經動工，工程人員都在日夜趕工中，謠傳鐵路地下化沒有動工並非事實，「明
明動工，難道是臨時演員？」他擔任市長也有責任將真相告知大眾。
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