台鐵對新竹縣和嘉義縣
本來就有三等公民歧視的嫌疑
這兩個縣市是主線有通過
卻沒有設置一等站的地方
（南投僅有支線）
在這裡呼籲
不是三升二
而是每個縣市都要有一等站
竹縣設在竹北
嘉義縣設在民雄
然後一小時最少停一班自強號在這個一等站
作者:
NCC1305 (火車男)
2022-10-20 18:53:00車站等級和營業額多寡有關係，這部份維基也查得到阿
把新竹縣沿線鄉鎮市併入新竹市，新竹縣留靠山地帶就沒爭議了
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2022-10-20 19:03:00作者: dosoleil 2022-10-20 19:08:00
南投…
作者: Danielcows (西屯納達爾) 2022-10-20 19:12:00
環島捷運最平等
作者: weijinsusu (伙委) 2022-10-20 19:20:00
等某天嘉義縣市合併再降等嗎？
作者: CGtheGREAT (大個) 2022-10-20 19:43:00
當省轄市死了？
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-20 19:44:00那個竹東不知道幾等站 還單線 非電氣化 沒對號車
作者:
bigmod (進å°åŒ—市è¦è·ç…§!)
2022-10-20 19:45:00澎湖表示：我3等嗎？
作者: willy1215 (還未下船) 2022-10-20 19:50:00
這反串文吧
作者:
edos (DOS)
2022-10-20 20:11:00車站站等早該廢除了，毫無意義的東西。
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-20 20:36:00
縣市合併
作者:
a64tototo (死後的世界...是如何呢)
2022-10-20 20:43:00我以為U大師又來開示了
作者:
NCC1305 (火車男)
2022-10-20 22:51:00站等怎會沒意義?甚麼樣的車站要怎樣的編制總要有區分吧
區間車那麼多了 且還是900居多 應該不需要自強號吧…
區間車停太多站了 尤其捷運化後部分路段直接+10分起區間快還是有其需要 至少一小時要有一班吧
這篇怎麼沒有被噓到X1？我們是不是太客氣了？要不要我使用禁招？
縱北段再停汐科.內壢.埔心 的確就跟區間車沒差多少了
作者:
edos (DOS)
2022-10-21 01:27:00車站要多少編制，車站內部提出需求就好啦，幹嘛分站等才能編制?高鐵、捷運的車站沒有分站等就沒辦法編制了喔??
作者: willy1215 (還未下船) 2022-10-21 01:57:00
台鐵的制度，真的是死的
作者: darvish072 2022-10-21 02:56:00
作者: shlidon (夕渝) 2022-10-21 08:18:00
竹北真的沒必要
作者:
zip00000 (塊陶呀~~~)
2022-10-21 08:29:00你反串你要說清楚
作者:
misson (綠色九層)
2022-10-21 14:51:00他的鄉親沒有他想像的這麼蠢，到一等站就換車了
作者:
NCC1305 (火車男)
2022-10-20 10:53:00車站等級和營業額多寡有關係，這部份維基也查得到阿
把新竹縣沿線鄉鎮市併入新竹市，新竹縣留靠山地帶就沒爭議了
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2022-10-20 11:03:00作者: dosoleil 2022-10-20 11:08:00
南投…
作者: Danielcows (西屯納達爾) 2022-10-20 11:12:00
環島捷運最平等
作者: weijinsusu (伙委) 2022-10-20 11:20:00
等某天嘉義縣市合併再降等嗎？
作者: CGtheGREAT (大個) 2022-10-20 11:43:00
當省轄市死了？
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-10-20 11:44:00那個竹東不知道幾等站 還單線 非電氣化 沒對號車
作者:
bigmod (進å°åŒ—市è¦è·ç…§!)
2022-10-20 11:45:00澎湖表示：我3等嗎？
作者: willy1215 (還未下船) 2022-10-20 11:50:00
這反串文吧
作者:
edos (DOS)
2022-10-20 12:11:00車站站等早該廢除了，毫無意義的東西。
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-20 12:36:00
縣市合併
作者:
a64tototo (死後的世界...是如何呢)
2022-10-20 12:43:00我以為U大師又來開示了
作者:
NCC1305 (火車男)
2022-10-20 14:51:00站等怎會沒意義?甚麼樣的車站要怎樣的編制總要有區分吧
區間車那麼多了 且還是900居多 應該不需要自強號吧…
區間車停太多站了 尤其捷運化後部分路段直接+10分起區間快還是有其需要 至少一小時要有一班吧
這篇怎麼沒有被噓到X1？我們是不是太客氣了？要不要我使用禁招？
縱北段再停汐科.內壢.埔心 的確就跟區間車沒差多少了
作者:
edos (DOS)
2022-10-20 17:27:00車站要多少編制，車站內部提出需求就好啦，幹嘛分站等才能編制?高鐵、捷運的車站沒有分站等就沒辦法編制了喔??
作者: willy1215 (還未下船) 2022-10-20 17:57:00
台鐵的制度，真的是死的
作者: darvish072 2022-10-20 18:56:00
作者: shlidon (夕渝) 2022-10-21 00:18:00
竹北真的沒必要
作者:
zip00000 (塊陶呀~~~)
2022-10-21 00:29:00你反串你要說清楚
作者:
misson (綠色九層)
2022-10-21 06:51:00他的鄉親沒有他想像的這麼蠢，到一等站就換車了
我在此呼籲高鐵每個縣都要2站以上 且每班每縣至少停一站 大家說好不好～
作者:
pxhome (亮雞雞)
2022-10-23 23:53:00區間車在新竹先發車然後在竹北待避後面的區間快自強號改站站停請問快在那裡??竹北市還有隱藏版的車站叫做南竹北, 站址位於光明六路跟中華路的交叉路口。屬於台鐵跟新竹捷運的共構車站。再這樣搞下去搞不好搭捷運去新竹都比搭台鐵還要快速方便