這周有在新竹高鐵及台鐵新竹站搭車，剛好去網路上看了大車站的相關規劃
其實規劃內容相當的好，並不是之前新聞所說只有蓋一座天橋而已
很可惜因為是林智堅提出，剛好又有新竹球場相關事件，變成是政治口水
但從各大論壇的新竹地方討論區來看反對意見占多數，主要都是經費暴漲有所疑問
認為一百億可以去做別的什麼建設，或是說新竹立體化之前評估也是一百多億
所以改由立體化最合適(但現今物價飛漲可能新竹立體化工程不是當初的金額了)
但若要改立體化還必須從可行性評估到綜合規劃到細部設計到動工
不知道要多少年的時間，這也是需要思考的
要怎麼做也是目前新竹新市長的大考驗
中國時報記者王惠慧／竹市報導 前新竹市長林智堅推動新竹大車站計畫獲中央核定，但
新任市長高虹安是否延續成為關鍵，市府都發處先前表示，傾向由中央主導、地方配合。
高虹安1日則回應，大車站計畫雖已爭取到中央預算，但地方上仍存在許多疑慮，也要考
慮到後續維護成本等，綜合考量後會再與中央討論。 大新竹車站跨站式平台計畫，獲中
央核定列入前瞻建設重大建設，外界好奇高虹安上任後是否續推。對此都發處表示，計畫
目前仍在基本設計階段，推動與執行關鍵在未來的營運量與人潮，加上經費逾百億元，建
議由交通部鐵路局主導，地方政府配合執行。
都發處也指出，新竹大車站採跨站式平台興建，鐵路高架或地下施工、用地取得涉及大規
模拆遷徵收私人土地建物，易引發抗爭，不排除後續會施工延宕，因此以大眾運輸為導向
整體開發，包括提升前後站公有土地使用效率、結合輕軌興建，以達到轉乘效應。 針對
是否續推大車站計畫，高虹安表示，大新竹車站是跟中央合作的計畫，就她所知，目前包
含經費等也都還在研議當中，這部分還會跟中央進一步討論。當然初步看來已爭取到預算
，但包含後續運轉、維運方面還是有成本考量，綜合評估會再跟中央討論。 高虹安也提
到，在拜會議會的過程中，議員對大車站計畫表達高度疑慮，同時年節走訪地方時，也有
專業人士針對大車站未來要如何營運，並發揮交通效益，提升車站周邊商圈人潮等，陸續
提出建言，待收集完意見後，也會跟中央提出討論，找到對市民最好的方式。
原文網址: 新竹大車站是否續推 惹議 | 好房網News
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