作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2023-02-17 13:42:53https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230217_y2.pdf
尻手-浜川崎間的南武支線，將於2023年度內投入E127系(0番台)取代原有205系(1000番台)
該批E127系係原新潟地區使用之車輛，於2022.3.17改點結束定期運用
但曾於6月因E129系故障而短暫在上越線復活行駛
作者: CGtheGREAT (大個) 2023-02-17 13:46:00
從來都是首都圈把車轉移出去 這次換甲信越把車轉進首都圈,這裡居然不是用E131換
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2023-02-17 13:59:00就剛好新潟統一車種有剩餘的車吧，E127還算新
作者:
TWN48 (台灣48)
2023-02-17 14:22:00下巴掉下來 ww
作者: CGtheGREAT (大個) 2023-02-17 16:10:00
E127 1995/1998生產的在國鐵算還可以，但JR來看絕對算的上待退弟兄了
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2023-02-17 16:39:00國鐵1987就解體了，1995/1998年扯也扯不上關係
作者: CGtheGREAT (大個) 2023-02-17 16:40:00
首都圈的車大多撐20年，205系211系那些國鐵車壽命長還算正常，JR車就很難說了
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2023-02-17 17:38:00再難說也有209系啊，現在還沒有完全汰除的計畫
作者:
ckfh101 (飛天摔地)
2023-02-17 18:18:00一大堆E231都超過20年了，在來線的車重要有花錢更新，本來就不只會用20年*只要有花錢更新
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2023-02-17 20:42:00換做在台灣，地方民代一定會吵要求新車
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2023-02-18 01:14:00標題看成E217系的路過,還在想這麼大台的拿來跑,光改造工程應該就很可怕吧!
作者:
zivking (想不到指定填寫原因：要S)
2023-02-18 05:53:00以為是南投武嶺支線
作者: willy1215 (還未下船) 2023-02-18 09:51:00
E217其實車體鏽蝕到連印尼都不太想要了
E217鏽蝕嚴重才會提早汰換 本來E235要先汰換湘南色的E231跟E233轉到其他路線去用 那之後才輪到E217