原始標題 台鐵要求乘務人員提早備勤 規劃給予津貼、每月估需1000萬
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4227629
發表日期 2023/03/03 09:47
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〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵乘務人員因為工作性質的關係，時常需要在外地休息甚至
是過夜，為讓乘務人員在執勤時有良好的身心狀態，台鐵局現行是採取管制方式，要求乘
務人員需要到指定場所預做休息。台鐵局表示，自主備勤是為了增加行車安全及防範脫落
班的鼓勵措施，所以不屬於工作時間，若計算進工作時間，會衍生超時工作的爭議問題；
因此，現規劃提供「自主備勤津貼」，以發津貼模式鼓勵人員備勤休息，初估每月經費需
1000萬。
台鐵局指出，司機員、列車長等乘務人員，工作時都是跟著列車時刻，有時一趟車到外站
時，距離下一趟車間隔5、6個小時，甚至是要在外站過夜。過往部分員工就會趁著這個時
間外出，精神耗盡才返回準備工作，導致工作時專注力下滑，甚至是在發車前最後一刻才
趕回來，導致列車有拖班延誤情況。因此，現行是規定乘務人員在備勤時，需提早返回指
定場所休息養足精神，同時也能提前做好準備工作，避免造成列車拖班情況。
管制備勤時段台鐵局現有提供部分時數可納入加班費計算，台灣鐵路工會秘書吳長智表示
，現行因為司機員人力不足，幾乎每個週六都要出來加班，平常列車有誤點時也需要加班
，再加上管制備勤時段，很容易超過每月46小時加班上限；若是沒有加班費的話，員工不
可能平白無辜犧牲自己的家庭時間來接受管制，對於台鐵局規劃發放津貼來解套，工會是
贊同這種做法。
台鐵局表示，乘務人員備勤津貼計算方式，運務初步規劃是每小時88元，機務是依照薪水
（本薪與專業加給）去計算每小時費用，每人每月最多只會發放36小時的備勤津貼，初步
估算每月經費需1000萬。目前該案已提報交通部轉行政院爭取中，只要一核定馬上就能夠
實施。
#PTTRailway

台鐵這麼愛大小眼喔

吳長智是不是新聞很精彩那個司機員？

運務初步規劃是每小時88元，機務是依照薪水去計算每小時費用

88元還想要人提早備勤啊

麻煩去跟自己運務長官談好嗎，不要吃雞般豆腐

最低時薪的二分之一耶，超屌，如果拿了這筆錢變接受管制，算不算違反勞基法？

輪班的才能拿問題是沒有人檢討賠錢班次

88塊局長自己來做啊 笑死

咦？不是都不爽不要做，自己去跟老闆講

加3000和安全津貼了還想繼續凹喔！ 風水輪流轉啦，總有一天運工電聯合起來對幹司機！

自主備勤

88笑死人

司機嘻嘻

88是什麼時候的時薪阿

88只能買臺鐵便當80的找8塊，不忍噓

奇怪 乘務員是含司機耶 沒講機務編多少喔原來是全部編1000萬～我眼殘～

花錢叫你回來睡覺不好嗎

管制的費用現行就是這樣了，他現在只是要法制化；啊至於運務這種鳥費率還真的要問運務的長官啊

笑死 運務只有88元不去問運務長官跑來幹司機基層互打你問我們我們要問誰啊

不然原本運務連$88買個台鐵便當我看也沒有

垃圾氣功請解散

沒人要跟機務對打，但工會誰把持，為啥沒意見…

運務發168，一路順風一路發，大家說好不好

不知道是記者還是被採訪的數學不好，用基本薪資計算，加上司機和車長半數算2000人，每人每個月36小時，就要1200萬呢！是不打算給滿36小時吧！

看看希臘鐵路公司 不要太不滿

跟司機對幹？喔是喔真的假的55555

難啊 其他小單位裡面就吵不完了 很難團結

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氣功秘書比新聞更讓人有興趣XD

可悲到不行，有夠噁心