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盼勿遺忘「穀倉珍珠」鄉民爭取台鐵增停富里站
新聞網址
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304110278.aspx
發表日期
2023/4/11 17:37（4/11 20:10 更新）
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盼勿遺忘「穀倉珍珠」鄉民爭取台鐵增停富里站
2023/4/11 17:37（4/11 20:10 更新）
（中央社記者李先鳳花蓮縣11日電）位於花蓮最南端富里鄉，台鐵停靠北上對號快上午僅
1班，晚間6時以後就無車可搭北上花蓮、台北；南下更長達近6個小時沒有對號快車停靠
，民眾聯署爭取新自強號等增停富里站。
同為花蓮縣境的鳳林、光復，台鐵每天停靠8班，而富里卻只有6班，讓富里鄉民感到不公
平，認為台鐵局有差別對待之嫌。
代理鄉長江東成表示，鄉民、民代、頭目等對於台鐵局長期以來忽視富里民眾乘坐火車的
基本權利感到無奈及不滿，因此鄉公所日前函請台鐵局花蓮運務段相關人員今天至富里說
明班次能否增加。
江東成指出，由於富里人口老化嚴重，年紀大的鄉親都無法開車，因此需要便捷鐵路交通
南來北往；台鐵局僅依每日平均上車人數或整體運載量能數作為評估依據，卻忽略服務的
目的在於需求的強度，富里位於花蓮最南端，需求更甚其他鄉鎮。且因富里站每日停靠對
號快車班次少，許多旅客改至鄰鄉玉里或池上站轉乘，以致富里站平日乘車人數被嚴重低
估。
花蓮運務段長吳金添接受民眾陳情書，他接受中央社記者訪問表示，4月26日起改點，富
里北上於下午1時58分增停423次列車；至於晚間6時以後班次，以及南下增停班次，會將
民眾需求向上級反映。
4月26日起調整列車時刻表，EMU3000型城際列車、EMU900型電聯車陸續投入營運，替駛原
本PP推拉式自強號及DMU柴聯自強號，車速與座位數都因而增加，東線運能可提升9.8%。
富里車站以「大地上的穀倉」為發想，2016年改建完工，建築設計融合人文與自然風貌，
獲得2017年香港建築師學會兩岸四地建築設計大獎，也成為花蓮打卡新景點。（編輯：孫
承武）1120411