原始標題 鶯歌車站北移方案靠山側 地方憂心市區商圈沒落
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發表日期 2023/05/24 17:21
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市議員卓冠廷表示,反對鶯歌鐵路立體化方案3的鶯歌車站北移,認為恐對地方商圈造成
衝擊。(記者甘孟霖攝)
〔記者甘孟霖/新北報導〕新北鶯歌鐵路立體化作業,評估有3方案,其中方案3鄰近山邊
,在北鶯公園後方設置新站,拆遷影響最小。市議員卓冠廷今天(24日)表示,鶯歌人擔
心車站北移對地方商圈帶來衝擊。對此,新北市捷運局長李政安表示,之前說明會初步共
識是方案3的北移,但目前還沒定案,捷運局將在研擬後再開說明會。
新北捷運局與台鐵在2021年曾舉行說明會,當時提出3方案,方案1是原線採高架或地下立
體化,牽涉到拆除200多棟房屋;方案2走中山路,施工過程將影響周邊居民、路幅不足;
方案3走山側,鄰近山邊,在北鶯公園後方設新站,拆遷房屋數16棟,在3個方案中最少。
卓冠廷質詢捷運局,堅決表示反對鶯歌車站北移,他說,鶯歌車站與捷運三鶯線雖未共構
,但也規劃了徒步廊道,讓轉乘更方便,且車站若北移以後,原址周邊商圈也將大受影響
,例如建國路市場,及文化路出口綿延到鶯歌陶瓷老街的商圈,因此當地人當初聽到車站
要北移是一片譁然。
卓冠廷說,鶯歌車站若能原址立體化、減少拆遷,是上上策,若無法,替代方案一定要離
本來的商圈,以及鶯歌人的使用習慣不能太遠。
李政安回應,有關鶯歌鐵路立體化,方案3會牽涉用地、拆遷問題,也牽涉到財務計畫,
而鐵道局因要公司化,今年度無法回應,明年才可決定方向,他強調,目前還是3個方案
未定案,後續會再開說明會傾聽民意。
卓冠廷也說,捷運三鶯線及樹林萬大線站體意象規劃,市府企圖心不夠,應該要參考台北
捷運劍潭站融入士林吊橋意象、或是高雄捷運美麗島站藝術畫作,三峽、鶯歌是人文薈萃
的地方,應該更讓遊客體會到當地文化。
對此,李政安表示,捷運站將會增加展示公共藝術空間,他說明,三鶯線由知名建築師張
清華設計,鶯歌站是黃金級的綠建築;意象方面,土城站是科技主題、三峽站是藍染主題
、鶯歌站是陶瓷主題,藝術方面都有納入規畫。
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