7/1行政院通勤卡開放使用，捷運的閘道口每一個都可以用，你台鐵只開一半，結果人都擠
在那邊，還發生插隊推擠的事情，非常的不爽，暑假大學生屁孩上班時間也來擠車，規劃都
沒有到底方便在哪裡啊？

之前就討論過了 月票是插隊的

分類已死

#1aeb4Mn4 (Railway)台鐵本來要測試自家的定期票 結果1200月票先插隊

手機板無法增加分類，請版主協助，謝謝我覺得既然這樣工作人員要協助分流阻擋，北上跟南下要阻擋輪流出站，南下旅客要出站，北上就要阻擋不讓進，反之亦然，分批出站，不要南下北上都卡在閘道口，真的很87

對啊 你說的都對 麻煩去行政院申訴 爛政策

哪個捷運

怕擠的話，請愛用背磁式月票或一般電子票證

趕鴨子上架的爛政策，設備沒跟上還急著開放

桃園捷運表示

鐵路這種城際運輸被吃豆腐要配月票本身就很怪

台鐵已經在做近郊運輸了……

桃捷北捷跨縣市都沒問題，如果高鐵閘門也沒問題，不就表示台鐵一定要民營才有救？中央預算補助各運輸業，只有台鐵員工抱怨不爽賺政府的錢？

沒有喔，其他從業者也有抱怨機器還沒設定好

一卡通2.0慘況更多

因為台鐵要賠錢建置台灣的大眾運輸註定往印度型態走

拿捷運來比台鐵票務複雜度? 別鬧了好嗎

高鐵又沒加入月票

結果開放1個閘門的台鐵比開放0個閘門的高鐵還慘 要被罵不方便XD

民營客運還有直接把月票刪除的嘞還民營有救高鐵根本沒月票在那瞎扯

還有人說如果高鐵勒XD 笑死沒證實的也可以當成護航理由

自己提的桃捷明明也是用專用道而且桃捷北捷也不是民營整個前文不對後語突然就蹦出一個民營才有救？你的結論到底怎麼來的只能說毫無邏輯可言

最慘的是桃捷吧 匝道口很少

你不要用啊 讓大家方便一點

歹體沙包無誤

支持民營漲票價讓阿刁不要繼續歡

笑死 要不要看看這幾天機捷台北站的人龍再來說

所以貼tpass那桿一般的電子票證也可以過對嗎

可以，不過站務還是會建議走閘門

去跟廢材說阿

政府趕鴨子上架怪我囉

晚上來測試，走普通通道可以過嗎，選舉年想也知道，政府想幹嘛

TPASS有月票走普通閘門一定不能過，我試過了

普通悠遊卡加值，可以走一般通道嗎？

我覺得可以體諒台鐵，他是唯一有接受三大都會區月票的機構，票證運作會比捷運還複雜吧(？

我早上在北車被人抓著手插隊這情況，各位覺得不嚴重嗎？老實說啦，現場怒了，直接幹架不是不可能為了一個沒有規劃好的閘道口上法院我覺得我不值得幹啦所以才上來靠么，順便看看有沒有辦法用普通加值成月票的悠遊卡，通過普通閘門一直宣導走特殊閘門也不規劃動線，變相減少出入口閘門擾民

普通閘門別想了 只要TPass啟用成功就是專用卡機

靠邀也要針對自己遇到的阿，你捷運知道"都"沒問題？

捷運任何閘門都可以通過，北捷沒問題。

那你去跟政府抱怨

捷運又不是只有北捷桃捷一樣專用道啊

早就寫信去交通部抗議了 結果都是官方回覆

中捷也是專用道，不能用本來就有定期票的系統來跟沒有的比

把社福卡和TPASS搞在一起才是最大問題吧？

看了這篇才了解難怪會有多做多錯、少做少錯、不做不錯的說法…

買票大灑幣

大學生搭車惹到你？暑修實習研究不能搭捷運？

問就是公司化

不是多做多錯 而是根本還沒做好就因為政治壓力硬上就像你寫一個code 要花一個月的時間 結果長官半個月就把他拿去用 再來說你寫得很爛

記者快來超啊，同勤卡造成擁擠，造成拳武衝突！台北車站發生肢體衝突

講高鐵的是在反串還是是認真的？

16樓，桃捷也是另外開專用道喔，也是塞到被罵死，裝作沒看到？而且桃捷根本沒有跨區問題還做成這副德行，你確定公司

為了選舉趕著要上線

今年動作特別多 錢灑得特別勤快呢

因為明年有很重要的大事呀 嘻嘻

桃機自己廢成那樣敢推卸給趕鴨子上架的問題！

就是看到塞車決定先不買月票，寧願多花錢

加值的也無法通過正常閘門，真他媽的擾民，買票政策無誤！

這半年做事特別積極呢^^

對對對 不是黨的錯 是台鐵 桃捷 中捷 客運在拖後腿

竹南站tpass那台會擋沒有月票註記的票卡

此外 觀察TPASS閘門沒有顯示判斷車種 但實際操作未知特別是中台灣那些就要觀察 因為中台灣除ICASH外都能刷所以下次經過中台灣幾個站看看是否會設定自強70KM